Города Индонезии. Джакарта. Джакарта экономика


Джакарта Википедия

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия[2]) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население — 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на км². Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

География[ | код]

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[3][4] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Другими важными реками являются Песангграхан (Pesanggrahan) и Сунтер (Sunter).

Эти реки в сочетании с низким рельефом Джакарты, делают её склонной к наводнениям, вызванных подъемом рек в сезон дождей и высокими приливами на море. Другими факторами является засорение канализационных труб и водных путей, обслуживающих растущее население, вырубка леса вместе с быстрыми темпами урбанизации местностей Богор и Депок в тылу Джакарты. Кроме того, Джакарта является городской местностью со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют усилению наводнений[5]. Крупные наводнения произошли в 1996 году[6][7], когда были затоплены 5 000 гектаров земли[8] и в 2007 годах[9]. Убытки от повреждения инфраструктуры составляли, по крайней мере, 5 200 млрд рупий (572 млн долларов США) и не менее 85 человек погибли[10] и около 350 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома[11]. Около 70 % от общей площади Джакарты были затоплены водой, в некоторых районах города, достигала глубины до четырёх метров[12][13].

В мае 2011 года, Джакартское агентство по управлению окружающей средой (англ. Jakarta Environmental Management Agency) классифицировали все загрязненные реки в Джакарте; 71 % из них были сильно загрязнены, 20 % были частично загрязнены и 9 % были легко загрязнены[14].

Восточный противопаводковый канал в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 г. и на конец 2009 года достиг Яванского моря и завершение которого планировалось на 2011 год. После завершения его длина составит 23,5 километра, и связывает он пять рек: Чипинанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джати Крамат (Jati Kramat) и Чакунг (Cakung). Он снизит силу наводнений, а также один из его участков длиной 2 км должен служить как место для гребного спорта[15]. Для ослабления наводнений, в Джакарте построят подземный канал от реки Чиливунг (Ciliwung) до реки Чипинанг, который далее выходит в Восточный противопаводковый канал. Это снизит наводнения в районах Чаванг (Cawang), Кампунг Мелаю (Kampung Melayu), Букит-Дури (Bukit Duri) и Кебун Бару (Kebun Baru). Длина его составит один километр, и строительство планируется завершить в 2016 году[16].

Кроме наводнений из рек, Джакарта также погружается на примерно от 5 до 10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в материковой части северной Джакарты. Для решения этого вопроса, Нидерланды предоставят $ 4 млн на техническую документацию по созданию плотины вокруг залива Джакарты. Кольцо дамбы будет обеспечено системой откачки и удержания воды, будет регулировать и контролировать морскую воду а также использоваться в качестве дополнительных платных дорог. Проект будет реализован до 2025 года[17].

Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат[ | код]

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

Климат Джакарты Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4 Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9 Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2 Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8 Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0 Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459 Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: Погода и Климат, Туристический портал

История[ | код]

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[18]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[19].

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[20][21].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Демография[ | код]

Ночная панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[когда?] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9

Административное деление[ | код]

Официально Джакарта является не городом [источник не указан 1294 дня], а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

В августе 2007 года, в Джакарте провели первые в её истории выборы губернатора, тогда как ранее губернаторы города назначались местной палатой представителей. Выборы являются частью общегосударственной кампании по децентрализации, что позволяет проводить прямые местные выборы в ряде регионов[22].

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека.

Список городских муниципалитетов Джакарты (2009):

  • Центральная Джакарта (Jakarta Pusat) — это самый маленький муниципалитет Джакарты, где располагаются большинство административно-политических учреждений Джакарты. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент (Монас), мечеть Истикляль, собор Джакарты и различные музеи[23]
  • Восточная Джакарта (Jakarta Timur) характеризуется различными отраслями промышленности, построенными в этом районе. Также здесь есть районы болот и рисовых полей[24].
  • Северная Джакарта (Jakarta Utara) является единственным муниципалитетом в Джакарте, который граничит с морем. Здесь располагается порт Танджунг-Приок, сосредоточены большие и средние предприятия. Северная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты, который с 17-го века был известен как Батавия и был центром торговой деятельности ГОК в Голландской Ост-Индии. Кроме того, расположенная в Северной Джакарте Анколе Дримленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), в наше время является крупнейшей интегрированной туристической площадью в Юго-Восточной Азии[25].
  • Южная Джакарта (Jakarta Selatan) первоначально планировалась как город-спутник, в наше время является местом расположения крупных высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Джакарта Селатан функционирует в качестве буфера грунтовых вод в Джакарте[26], но в последнее время зеленые зоны района находятся под угрозой новых строек. Большая часть делового района Джакарты сосредоточена в Сети-Буде (Setia Budi) в Южной Джакарте, на границе с районом Танах-Абанг Центральной Джакарты.
  • Западная Джакарта (Jakarta Barat) имеет самую высокую концентрацию малых предприятий в Джакарте. Область включает Китайский квартал Джакарты и некоторые достопримечательности, включающие Китайский дом Ланггам (Langgam) и здание Токо Мэра (Toko Merah). Западная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты[27].
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входивший в состав Северной Джакарты, представляет собой россыпь из 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Забота о его сохранении имеет особое значение из-за уникальной экосистемы. Морской туризм, в частности дайвинг, водные велосипеды и виндсерфинг, является важнейшей туристической деятельностью на этой территории. Основным транспортом между этими островами являются скоростные лодки или небольшие паромы[28].

Экономика[ | код]

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Транспорт[ | код]

Улицы Джакарты во время ежегодного «дня без машин»

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[29].

В настоящее время начинается сооружение двух линий городского метро (которые частично пройдут по поверхности). Несмотря на многочисленные отсрочки, вызванные недостатком средств, первые контракты на строительство 15 км линий были подписаны в 2013 году. В целом проект предусматривает строительство 170 км линий.[30][31]

Образование[ | код]

В Джакарте расположены более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов, из которых Университет Индонезии является крупнейшим[32]. Стовия была первой средней школой в Джакарте, создана в 1851 году[33]. Как в крупнейшем городе и столице, в Джакарте находится большое количество студентов из разных районов Индонезии, многие из которых проживают в общежитиях или в арендованных помещениях. Для базового образования, есть целый ряд начальных и средних школ, государственных, частных и международных. Две крупнейших международных школы, расположенные в Джакарте, это Международная школа Джакарты и Британская международная школа. Другие международные школы включают Международную корейскую школу Джакарты, Джакартский Международную мультикультурную школу[34], Австралийскую Международную Школу[35], Новозеландскую Международную Школу[36], Международную школу Сингапура и христианскую школу Секола-пелитовые-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan)[37].

Достопримечательности[ | код]

Города-побратимы[ | код]

  • Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
  • Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
  • Будапешт, Венгрия
  • Стамбул, Турция
  • Джидда, Саудовская Аравия
  • Лос-Анджелес, США
  • Улан-Батор, Монголия
  • Манчестер, Великобритания
  • Манила, Филиппины
  • Нави Мумбаи, Индия
  • Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
  • Париж, Франция (город-партнёр)
  • Роттердам, Нидерланды
  • Хошимин, Вьетнам
  • Нижний Новгород, Россия
  • Сеул, Южная Корея
  • Токио, Япония
  • Пхеньян, Северная Корея

См. также[ | код]

Примечания[ | код]

  1. ↑ Официальный сайт Центрального статистического агентства Индонезии Архивировано 4 марта 2012 года.
  2. ↑ Батавия // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  3. ↑ Три города Индонезии «тонут» из-за быстрого расходования грунтовых вод
  4. ↑ Three Indonesian Cities Declared Subsidence ‘Red Zones’
  5. ↑  (англ.)Key to Jakarta's floods: Basin flood management. The Jakarta Post (22 March 2008). Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  6. ↑  (англ.)Asian News. Asiaviews. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  7. ↑  (англ.)Floods in DKI Jakarta Province, updated 19 February 2007 Emergency Situation Report No. 6  (недоступная ссылка — история). ReliefWeb (19 February 2007). Архивировано 10 мая 2007 года.
  8. ↑  (англ.)1996 2007 Global Register of Major Flood Events. Dartmouth Flood Observatory. Dartmouth College.
  9. ↑  (англ.)Asia. Bloomberg (4 February 2007). Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  10. ↑  (англ.)Three killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials — Yahoo! News
  11. ↑  (англ.)Disease fears as floods ravage Jakarta
  12. ↑  (англ.)Jakarta Flood Feb 2007 " (Geo) Information for All
  13. ↑  (англ.)2007 Global Register of Major Flood Events, Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008
  14. ↑  (англ.)Jakartans lament the sorry state of the capital’s rivers. The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011
  15. ↑  (индон.)Minister: Jakarta East Flood Canal accomplished in 2011. Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  16. ↑  (индон.):: Wartakotalive.com | Berita : Kali Ciliwung Disodet Архивировано 26 марта 2012 года.. Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  17. ↑  (англ.) http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html
  18. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon. — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  19. ↑ The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  20. ↑ Джакарта
  21. ↑ Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов. Под тропиками Азии / А. Н. Краснов. — М.: Мысль, 1987. — С. 182-183.
  22. ↑  (англ.)Jakarta holds historic election, BBC News, BBC (8 August 2007).
  23. ↑  (англ.)Central Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  24. ↑  (англ.)East Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  25. ↑  (англ.)North Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  26. ↑  (англ.)South Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  27. ↑  (англ.)West Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 24 февраля 2010. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  28. ↑  (англ.)"Thousand Island" Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  29. ↑ Traditional transport in Jakarta
  30. ↑ Sita W. Dewi, 'MRT board given month to begin', The Jakarta Post, 25 March 2013.
  31. ↑ 'Jakarta metro contracts signed', Railway Gazette, 13 June 2013.
  32. ↑  (англ.)Profile | Universitas Indonesia. Ui.ac.id. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  33. ↑  (англ.)Print Artikel  (недоступная ссылка — история). Majalah-farmacia.com. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 14 июля 2011 года.
  34. ↑  (англ.)Jakarta International Multicultural School. Jimsch.org. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  35. ↑  (англ.)Welcome to Australian International School Indonesia. Ais-indonesia.com. Проверено 14 марта 2011.
  36. ↑  (англ.)Welcome to New Zealand International School. Nzis.net. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  37. ↑  (англ.)Sekolah Pelita Harapan  (недоступная ссылка — история). Sph.edu. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.

Ссылки[ | код]

Северная и Центральная АзияЮжная АзияЮго-Восточная АзияЗападная и Юго-Западная Азия

Восточная Азия

  • Бандар-Сери-Бегаван, Бруней
  • Бангкок, Таиланд
  • Вьентьян, Лаос
  • Джакарта, Индонезия*
  • Дили, Восточный Тимор
  • Куала-Лумпур, Малайзия
  • Манила, Филиппины
  • Нейпьидо, Мьянма
  • Пномпень, Камбоджа
  • Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея
  • Сингапур
  • Уэст-Айленд, Кокосовые (Килинг) острова (Австрал.)
  • Флайинг-Фиш-Коув, Остров Рождества (Австрал.)
  • Ханой, Вьетнам
  • Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты
  • Амман, Иордания
  • Анкара, Турция*
  • Багдад, Ирак
  • Баку, Азербайджан*
  • Бейрут, Ливан
  • Дамаск, Сирия
  • Доха, Катар
  • Ереван, Армения*
  • Иерусалим, Израиль (де-факто) †
  • Каир, Египет*
  • Манама, Бахрейн
  • Маскат, Оман
  • Никосия, Кипр*
  • Рамалла, Палестина (де-факто) †
  • Сана, Йемен
  • Северная Никосия, Северный Кипр*
  • Степанакерт, Нагорный Карабах*
  • Сухум, Абхазия*
  • Тбилиси, Грузия*
  • Тегеран, Иран
  • Цхинвал, Южная Осетия*
  • Эль-Кувейт, Кувейт
  • Эпископи, Акротири и Декелия (Брит.)
  • Эр-Рияд, Саудовская Аравия

ru-wiki.ru

Джакарта Википедия

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия[2]) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население — 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на км². Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

География

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[3][4] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Другими важными реками являются Песангграхан (Pesanggrahan) и Сунтер (Sunter).

Эти реки в сочетании с низким рельефом Джакарты, делают её склонной к наводнениям, вызванных подъемом рек в сезон дождей и высокими приливами на море. Другими факторами является засорение канализационных труб и водных путей, обслуживающих растущее население, вырубка леса вместе с быстрыми темпами урбанизации местностей Богор и Депок в тылу Джакарты. Кроме того, Джакарта является городской местностью со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют усилению наводнений[5]. Крупные наводнения произошли в 1996 году[6][7], когда были затоплены 5 000 гектаров земли[8] и в 2007 годах[9]. Убытки от повреждения инфраструктуры составляли, по крайней мере, 5 200 млрд рупий (572 млн долларов США) и не менее 85 человек погибли[10] и около 350 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома[11]. Около 70 % от общей площади Джакарты были затоплены водой, в некоторых районах города, достигала глубины до четырёх метров[12][13].

В мае 2011 года, Джакартское агентство по управлению окружающей средой (англ. Jakarta Environmental Management Agency) классифицировали все загрязненные реки в Джакарте; 71 % из них были сильно загрязнены, 20 % были частично загрязнены и 9 % были легко загрязнены[14].

Восточный противопаводковый канал в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 г. и на конец 2009 года достиг Яванского моря и завершение которого планировалось на 2011 год. После завершения его длина составит 23,5 километра, и связывает он пять рек: Чипинанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джати Крамат (Jati Kramat) и Чакунг (Cakung). Он снизит силу наводнений, а также один из его участков длиной 2 км должен служить как место для гребного спорта[15]. Для ослабления наводнений, в Джакарте построят подземный канал от реки Чиливунг (Ciliwung) до реки Чипинанг, который далее выходит в Восточный противопаводковый канал. Это снизит наводнения в районах Чаванг (Cawang), Кампунг Мелаю (Kampung Melayu), Букит-Дури (Bukit Duri) и Кебун Бару (Kebun Baru). Длина его составит один километр, и строительство планируется завершить в 2016 году[16].

Кроме наводнений из рек, Джакарта также погружается на примерно от 5 до 10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в материковой части северной Джакарты. Для решения этого вопроса, Нидерланды предоставят $ 4 млн на техническую документацию по созданию плотины вокруг залива Джакарты. Кольцо дамбы будет обеспечено системой откачки и удержания воды, будет регулировать и контролировать морскую воду а также использоваться в качестве дополнительных платных дорог. Проект будет реализован до 2025 года[17].

Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

Климат Джакарты Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4 Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9 Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2 Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8 Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0 Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459 Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: Погода и Климат, Туристический портал

История

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[18]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[19].

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[20][21].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Демография

Ночная панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[когда?] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9

Административное деление

Официально Джакарта является не городом [источник не указан 1294 дня], а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

В августе 2007 года, в Джакарте провели первые в её истории выборы губернатора, тогда как ранее губернаторы города назначались местной палатой представителей. Выборы являются частью общегосударственной кампании по децентрализации, что позволяет проводить прямые местные выборы в ряде регионов[22].

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека.

Список городских муниципалитетов Джакарты (2009):

  • Центральная Джакарта (Jakarta Pusat) — это самый маленький муниципалитет Джакарты, где располагаются большинство административно-политических учреждений Джакарты. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент (Монас), мечеть Истикляль, собор Джакарты и различные музеи[23]
  • Восточная Джакарта (Jakarta Timur) характеризуется различными отраслями промышленности, построенными в этом районе. Также здесь есть районы болот и рисовых полей[24].
  • Северная Джакарта (Jakarta Utara) является единственным муниципалитетом в Джакарте, который граничит с морем. Здесь располагается порт Танджунг-Приок, сосредоточены большие и средние предприятия. Северная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты, который с 17-го века был известен как Батавия и был центром торговой деятельности ГОК в Голландской Ост-Индии. Кроме того, расположенная в Северной Джакарте Анколе Дримленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), в наше время является крупнейшей интегрированной туристической площадью в Юго-Восточной Азии[25].
  • Южная Джакарта (Jakarta Selatan) первоначально планировалась как город-спутник, в наше время является местом расположения крупных высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Джакарта Селатан функционирует в качестве буфера грунтовых вод в Джакарте[26], но в последнее время зеленые зоны района находятся под угрозой новых строек. Большая часть делового района Джакарты сосредоточена в Сети-Буде (Setia Budi) в Южной Джакарте, на границе с районом Танах-Абанг Центральной Джакарты.
  • Западная Джакарта (Jakarta Barat) имеет самую высокую концентрацию малых предприятий в Джакарте. Область включает Китайский квартал Джакарты и некоторые достопримечательности, включающие Китайский дом Ланггам (Langgam) и здание Токо Мэра (Toko Merah). Западная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты[27].
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входивший в состав Северной Джакарты, представляет собой россыпь из 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Забота о его сохранении имеет особое значение из-за уникальной экосистемы. Морской туризм, в частности дайвинг, водные велосипеды и виндсерфинг, является важнейшей туристической деятельностью на этой территории. Основным транспортом между этими островами являются скоростные лодки или небольшие паромы[28].

Экономика

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Транспорт

Улицы Джакарты во время ежегодного «дня без машин»

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[29].

В настоящее время начинается сооружение двух линий городского метро (которые частично пройдут по поверхности). Несмотря на многочисленные отсрочки, вызванные недостатком средств, первые контракты на строительство 15 км линий были подписаны в 2013 году. В целом проект предусматривает строительство 170 км линий.[30][31]

Образование

В Джакарте расположены более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов, из которых Университет Индонезии является крупнейшим[32]. Стовия была первой средней школой в Джакарте, создана в 1851 году[33]. Как в крупнейшем городе и столице, в Джакарте находится большое количество студентов из разных районов Индонезии, многие из которых проживают в общежитиях или в арендованных помещениях. Для базового образования, есть целый ряд начальных и средних школ, государственных, частных и международных. Две крупнейших международных школы, расположенные в Джакарте, это Международная школа Джакарты и Британская международная школа. Другие международные школы включают Международную корейскую школу Джакарты, Джакартский Международную мультикультурную школу[34], Австралийскую Международную Школу[35], Новозеландскую Международную Школу[36], Международную школу Сингапура и христианскую школу Секола-пелитовые-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan)[37].

Достопримечательности

Города-побратимы

  • Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
  • Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
  • Будапешт, Венгрия
  • Стамбул, Турция
  • Джидда, Саудовская Аравия
  • Лос-Анджелес, США
  • Улан-Батор, Монголия
  • Манчестер, Великобритания
  • Манила, Филиппины
  • Нави Мумбаи, Индия
  • Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
  • Париж, Франция (город-партнёр)
  • Роттердам, Нидерланды
  • Хошимин, Вьетнам
  • Нижний Новгород, Россия
  • Сеул, Южная Корея
  • Токио, Япония
  • Пхеньян, Северная Корея

См. также

Примечания

  1. ↑ Официальный сайт Центрального статистического агентства Индонезии Архивировано 4 марта 2012 года.
  2. ↑ Батавия // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  3. ↑ Три города Индонезии «тонут» из-за быстрого расходования грунтовых вод
  4. ↑ Three Indonesian Cities Declared Subsidence ‘Red Zones’
  5. ↑  (англ.)Key to Jakarta's floods: Basin flood management. The Jakarta Post (22 March 2008). Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  6. ↑  (англ.)Asian News. Asiaviews. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  7. ↑  (англ.)Floods in DKI Jakarta Province, updated 19 February 2007 Emergency Situation Report No. 6  (недоступная ссылка — история). ReliefWeb (19 February 2007). Архивировано 10 мая 2007 года.
  8. ↑  (англ.)1996 2007 Global Register of Major Flood Events. Dartmouth Flood Observatory. Dartmouth College.
  9. ↑  (англ.)Asia. Bloomberg (4 February 2007). Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  10. ↑  (англ.)Three killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials — Yahoo! News
  11. ↑  (англ.)Disease fears as floods ravage Jakarta
  12. ↑  (англ.)Jakarta Flood Feb 2007 " (Geo) Information for All
  13. ↑  (англ.)2007 Global Register of Major Flood Events, Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008
  14. ↑  (англ.)Jakartans lament the sorry state of the capital’s rivers. The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011
  15. ↑  (индон.)Minister: Jakarta East Flood Canal accomplished in 2011. Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  16. ↑  (индон.):: Wartakotalive.com | Berita : Kali Ciliwung Disodet Архивировано 26 марта 2012 года.. Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  17. ↑  (англ.) http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html
  18. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon. — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  19. ↑ The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  20. ↑ Джакарта
  21. ↑ Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов. Под тропиками Азии / А. Н. Краснов. — М.: Мысль, 1987. — С. 182-183.
  22. ↑  (англ.)Jakarta holds historic election, BBC News, BBC (8 August 2007).
  23. ↑  (англ.)Central Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  24. ↑  (англ.)East Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  25. ↑  (англ.)North Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  26. ↑  (англ.)South Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  27. ↑  (англ.)West Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 24 февраля 2010. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  28. ↑  (англ.)"Thousand Island" Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  29. ↑ Traditional transport in Jakarta
  30. ↑ Sita W. Dewi, 'MRT board given month to begin', The Jakarta Post, 25 March 2013.
  31. ↑ 'Jakarta metro contracts signed', Railway Gazette, 13 June 2013.
  32. ↑  (англ.)Profile | Universitas Indonesia. Ui.ac.id. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  33. ↑  (англ.)Print Artikel  (недоступная ссылка — история). Majalah-farmacia.com. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 14 июля 2011 года.
  34. ↑  (англ.)Jakarta International Multicultural School. Jimsch.org. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  35. ↑  (англ.)Welcome to Australian International School Indonesia. Ais-indonesia.com. Проверено 14 марта 2011.
  36. ↑  (англ.)Welcome to New Zealand International School. Nzis.net. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  37. ↑  (англ.)Sekolah Pelita Harapan  (недоступная ссылка — история). Sph.edu. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.

Ссылки

Северная и Центральная АзияЮжная АзияЮго-Восточная АзияЗападная и Юго-Западная Азия

Восточная Азия

  • Бандар-Сери-Бегаван, Бруней
  • Бангкок, Таиланд
  • Вьентьян, Лаос
  • Джакарта, Индонезия*
  • Дили, Восточный Тимор
  • Куала-Лумпур, Малайзия
  • Манила, Филиппины
  • Нейпьидо, Мьянма
  • Пномпень, Камбоджа
  • Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея
  • Сингапур
  • Уэст-Айленд, Кокосовые (Килинг) острова (Австрал.)
  • Флайинг-Фиш-Коув, Остров Рождества (Австрал.)
  • Ханой, Вьетнам
  • Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты
  • Амман, Иордания
  • Анкара, Турция*
  • Багдад, Ирак
  • Баку, Азербайджан*
  • Бейрут, Ливан
  • Дамаск, Сирия
  • Доха, Катар
  • Ереван, Армения*
  • Иерусалим, Израиль (де-факто) †
  • Каир, Египет*
  • Манама, Бахрейн
  • Маскат, Оман
  • Никосия, Кипр*
  • Рамалла, Палестина (де-факто) †
  • Сана, Йемен
  • Северная Никосия, Северный Кипр*
  • Степанакерт, Нагорный Карабах*
  • Сухум, Абхазия*
  • Тбилиси, Грузия*
  • Тегеран, Иран
  • Цхинвал, Южная Осетия*
  • Эль-Кувейт, Кувейт
  • Эпископи, Акротири и Декелия (Брит.)
  • Эр-Рияд, Саудовская Аравия

wikiredia.ru

Города Индонезии. Джакарта | Статья на awaytravel.ru

Для просмотра этой карты необходим Javascript

Джакарта располагается в северо-западном регионе острова Ява, на побережье Яванского моря. Это крупнейший город Индонезии и её столица.

Особенности

Северная территория представляет собой равнинную местность, которая в силу своего невысокого расположения относительно моря, часто подвергается наводнениям. Южная половина более холмиста и разделена на две части рекой Чиливунг. Городская агломерация Джакарты насчитывает около 23 миллионов человек. Постоянно растущее количество местных жителей и гостей столицы стало причиной масштабного строительства небоскрёбов, которые придают городу роскоши и изящества. Являясь важным промышленным и экономическим центром страны, Джакарта располагает значительным количеством заводов, фабрик и цехов по производству обуви, бумаги, стекла, электронной и бытовой техники. Также здесь активно развивается деревообрабатывающая промышленность, металлургия и судостроение. Порт Танджунгприок ежедневно занимается объёмными отгрузками экспорта, включая кофе, каучук, пальмовое масло и прочие виды растительных культур. Во все времена столица Индонезии считалась международным торговым центром. Поэтому в городе всегда много иностранцев, а на улицах и площадях повседневно звучит интернациональная речь.

Общая информация

Джакарта находится на северо-западе острова Ява, занимает территорию площадью 664 кв. км. Численность населения составляет почти 10 млн. человек. Часовой пояс UTC+7. Телефонный код +62 21. Официальный сайт jakarta.go.id.

Краткий экскурс в историю

К концу 16 века на острове свою власть установили голландцы, назвав новый город Батавией, который стал столицей Ост-Индии. Попытка прорыть каналы по всему району, провалилась из-за высокой смертности от малярии, и в начале 1800-х город был перенесен на 4 км и снова расцвел. Позже английская экспедиция с лордом Минто победила голландские войска в Джакарте, что привело к завоеванию Индонезии англичанами. Название Джакарта был принят в качестве краткой формы от Jayakarta, когда город был завоеван японцами в 1942 году. После войны за независимость, центр ненадолго переместился в Джокьякарту до 1949, когда столицей Индонезии вновь стала Джакарта.

Климат

В Джакарте царит жаркий субэкваториальный климат, с весьма размытым делением на времена года. Среднегодовая температура воздуха составляет +27 градусов, и она редко меняется, хотя определённые незначительные колебания всё-таки существуют. Влажность при этом всегда остаётся высокой. Большая часть осадков выпадает в период с декабря по март, хотя в остальное время года они тоже бывают, но, как правило, в небольших количествах. Периодически, особенно зимой, по местному календарю, на город обрушиваются шквальные порывы ветра, а в море поднимается шторм. В такие дни местные жители предпочитают укрыться дома, поскольку нередки случаи природных катаклизмов.

Джакарта, Индонезия

Как добраться

В Джакарту из Москвы нет прямых рейсов, можно добраться рейсами Emirates через Дубай, Etihad через Абу-Даби, Cathay Pacific через Гонконг, Qatar Airways через Доху, Garuda Indonesia и Thai через Бангкок и т.д.

В Джакарте есть 2 аэропорта:

  • Международный аэропорт Сукарно Хатта (Soekarno Hatta International Airport, IATA: CGK) находится в 20 км к северо-западу от города и обрабатывает коммерческие рейсы.
  • Аэропорт Халим Перданакусума (Halim Perdanakusuma Airport, IATA: HLP) используется военными.

Транспорт

Передвижение по Джакарте имеет свои сложности из-за хаотичности и пробок в час-пик. Наиболее удобный вид транспорта для туриста – метро, также можно воспользоваться такси, это дешево в Джакарте, как и в других местах страны. В Джакарте есть туристический двухэтажный автобус – великолепный способ для быстрого знакомства со столицей и его основными достопримечательностями. 

Достопримечательности и развлечения

Обладая немалым количеством исторических и культурных объектов, Джакарта считается настоящим раем для туристов, предпочитающих насыщенный и интересный отдых. Главная площадь города, названная площадью Свободы, является одной из самых больших в мире. На её территории размещён Национальный музей Индонезии, перед центральным входом в который возвышается грандиозная статуя слона. В галереях музея собрана коллекция из 61 тысячи экспонатов, представляющих всю историю юго-восточной Азии на протяжении многих веков. Уникальные диорамы, статуи языческих богов древности, предметы быта древних людей и другие редкие предметы формируют нынешний облик музея. В центре площади Свободы стоит величественный обелиск, высотой 132 метра, символизирующий независимость Индонезии, полученную страной после освобождения от голландской колонизации. В тёмное время суток стелла освещается специальной подсветкой, которая бывает разных цветов, что придаёт этому месту особое очарование. После глобальной реконструкции в начале 90-ходов прошлого века, площадь заметно увеличилась в размерах и сейчас делится на четыре части, каждая из которых является отдельной парковой зоной, где можно устраивать пикники, прогуливаться с детьми и даже играть в футбол.

Одной из самых ярких и посещаемых достопримечательностей Джакарты является уникальный парк Таман Мини Индонезия Инда, в котором представлены все значимые архитектурные сооружения страны в миниатюре. Тут можно увидеть всё культурное и историческое наследие государства в разных ракурсах и на разных этапах истории. Живописные окружающие пейзажи позволяют в полной мере насладиться этим настоящим произведением искусства, а многочисленные кафе и развлекательные заведения делают посещение парка ещё более насыщенным и интересным. Многие посетители приходят сюда с маленькими детьми, для которых в Мини Индонезии также есть места для весёлого времяпрепровождения. В местных сувенирных лавочках продаются маленькие фигурки в образе известных архитектурных шедевров.

Среди наиболее известных столичных достопримечательностей особенно выделяются величайшая мечеть юго-восточной Азии - Истикляль, муниципальный стадион «Бунг Карно Сенаян», где играет национальная футбольная команда, городской планетарий и Парк грёз в Ачоле. Кроме того в Джакарте расположено огромное количество музеев, представляющих интерес для любого ценителя прекрасного.

Современная Джакарта колоритна и на редкость контрастна, как и большинство мегаполисов юго-восточной Азии. Изысканные стеклянные небоскрёбы и красочные торгово-развлекательные комплексы, соседствуют здесь с невысокими деревянными хибарами, у стен которых сидят неприглядного вида торговцы, продающие фрукты, одежду или какие-то сувениры. На окраинах города процветает криминал. Там реализуются наркотики, оружие, до сих пор устраиваются незаконные уличные бои. Конечно, городские власти в силу своих возможностей контролируют разгул преступности, но поскольку коррупция по сей день, не искоренена во многих уголках Индонезии, количество преступлений хоть и уменьшается, но не так резко, как хотелось бы столичной администрации.

В отличие от бедных районов, центр Джакарты живёт своей обыденной жизнью в роскоши и богатстве. Современные небоскребы, выполненные в оригинальном оформлении, ночные клубы, элитные магазины, казино и роскошные особняки на побережье, как магнитом притягивают сюда обладателей толстых кошельков. Некоторые отели на береговой линии вдоль песчаной полосы Яванского моря по стоимости сравнимы с лучшими гостиницами Лазурного побережья Франции или Арабских Эмиратов. Тем более удивительно, что большинство здешних пляжей не только не ухожено, но и непригодно для купания. Грязь и пыль, осевшая на зелёных пальмовых ветвях, совсем не добовляют оптимизма посещающим эти места туристам. Впрочем, пляжная территория в районе дорогих отелей и элитных особняков убирается почти каждый день, в отличие от городских пляжей.

Джакарта – своеобразный азиатский мегаполис со своими плюсами и минусами, который, не смотря ни на что, каждый год собирает на своих берегах миллионы туристов, приезжающих сюда, чтобы понежиться под ласковыми солнечными лучами, искупаться в гостеприимных водах Яванского моря, попробовать экзотических фруктов и просто насладиться живописной природой сказочного острова Ява.

Размещение

В Джакарте немало отелей, предлагающих хорошее соотношение «цена-качество», также есть дорогие и бюджетные варианты. Лучше ориентироваться на удобное расположение.

Бронируйте популярные отели по лучшим ценам

Кухня

В столице широкий спектр продуктов, доступных в большом количестве заведений и обеденных комплексах, разбросанных по всему городу. Здесь можно найти отличного качества японскую кухню, китайскую, малазийскую и многие другие. Не стоит слишком экспериментировать с экзотическими блюдами, чтобы не навредить здоровью.

Шопинг

В Джакарте отличные возможности для шопинга, поэтому стоит подумать и о покупки второго чемодана. Однако действительно фирменные вещи могут стоить весьма недешево. Несмотря на сокрушительную бедность местных жителей, во многих районах города открыты сверкающие торговые центры. Особый колорит царит на местных рынках, где можно купить интересные вещицы за сущие копейки.

Меры предосторожности

Строгие законы сделали Джакарту безопасным городом, но все-таки в потенциально опасные районы лучше не ходить, особенно в темное время суток. Уровень преступности очень низкий.

www.awaytravel.ru

Джакарта — Википедия

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия[2]) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на кв. км. Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[3][4] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Другими важными реками являются Песангграхан (Pesanggrahan) и Сунтер (Sunter).

Эти реки в сочетании с низким рельефом Джакарты, делают её склонной к наводнениям, вызванных подъемом рек в сезон дождей и высокими приливами на море. Другими факторами является засорение канализационных труб и водных путей, обслуживающих растущее население, вырубка леса вместе с быстрыми темпами урбанизации местностей Богор и Депок в тылу Джакарты. Кроме того, Джакарта является городской местностью со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют усилению наводнений[5]. Крупные наводнения произошли в 1996 году[6][7], когда были затоплены 5 000 гектаров земли[8] и в 2007 годах[9]. Убытки от повреждения инфраструктуры составляли, по крайней мере, 5 200 млрд рупий (572 млн долларов США) и не менее 85 человек погибли[10] и около 350 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома[11]. Около 70 % от общей площади Джакарты были затоплены водой, в некоторых районах города, достигала глубины до четырёх метров[12][13].

В мае 2011 года, Джакартское агентство по управлению окружающей средой (англ. Jakarta Environmental Management Agency) классифицировали все загрязненные реки в Джакарте; 71 % из них были сильно загрязнены, 20 % были частично загрязнены и 9 % были легко загрязнены[14].

Восточный противопаводковый канал в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 г. и на конец 2009 года достиг Яванского моря и завершение которого планировалось на 2011 год. После завершения его длина составит 23,5 километра, и связывает он пять рек: Чипинанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джати Крамат (Jati Kramat) и Чакунг (Cakung). Он снизит силу наводнений, а также один из его участков длиной 2 км должен служить как место для гребного спорта[15]. Для ослабления наводнений, в Джакарте построят подземный канал от реки Чиливунг (Ciliwung) до реки Чипинанг, который далее выходит в Восточный противопаводковый канал. Это снизит наводнения в районах Чаванг (Cawang), Кампунг Мелаю (Kampung Melayu), Букит-Дури (Bukit Duri) и Кебун Бару (Kebun Baru). Длина его составит один километр, и строительство планируется завершить в 2016 году[16].

Кроме наводнений из рек, Джакарта также погружается на примерно от 5 до 10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в материковой части северной Джакарты. Для решения этого вопроса, Нидерланды предоставят $ 4 млн на техническую документацию по созданию плотины вокруг залива Джакарты. Кольцо дамбы будет обеспечено системой откачки и удержания воды, будет регулировать и контролировать морскую воду а также использоваться в качестве дополнительных платных дорог. Проект будет реализован до 2025 года[17].

Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

Климат Джакарты Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4 Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9 Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2 Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8 Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0 Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459 Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: Погода и Климат, Туристический портал

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[18]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[19].

Файл:Batavia333.jpg

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[20][21].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[когда?] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9

Административное деление[править]

Официально Джакарта является не городом [источник не указан 1237 дней], а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

В августе 2007 года, в Джакарте провели первые в её истории выборы губернатора, тогда как ранее губернаторы города назначались местной палатой представителей. Выборы являются частью общегосударственной кампании по децентрализации, что позволяет проводить прямые местные выборы в ряде регионов[22].

Список городских муниципалитетов Джакарты (2009):

  • Центральная Джакарта (Jakarta Pusat) — это самый маленький муниципалитет Джакарты, где располагаются большинство административно-политических учреждений Джакарты. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент (Монас), мечеть Истикляль, собор Джакарты и различные музеи[23]
  • Восточная Джакарта (Jakarta Timur) характеризуется различными отраслями промышленности, построенными в этом районе. Также здесь есть районы болот и рисовых полей[24].
  • Северная Джакарта (Jakarta Utara) является единственным муниципалитетом в Джакарте, который граничит с морем. Здесь располагается порт Танджунг-Приок, сосредоточены большие и средние предприятия. Северная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты, который с 17-го века был известен как Батавия и был центром торговой деятельности ГОК в Голландской Ост-Индии. Кроме того, расположенная в Северной Джакарте Анколе Дримленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), в наше время является крупнейшей интегрированной туристической площадью в Юго-Восточной Азии[25].
  • Южная Джакарта (Jakarta Selatan) первоначально планировалась как город-спутник, в наше время является местом расположения крупных высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Джакарта Селатан функционирует в качестве буфера грунтовых вод в Джакарте[26], но в последнее время зеленые зоны района находятся под угрозой новых строек. Большая часть делового района Джакарты сосредоточена в Сети-Буде (Setia Budi) в Южной Джакарте, на границе с районом Танах-Абанг Центральной Джакарты.
  • Западная Джакарта (Jakarta Barat) имеет самую высокую концентрацию малых предприятий в Джакарте. Область включает Китайский квартал Джакарты и некоторые достопримечательности, включающие Китайский дом Ланггам (Langgam) и здание Токо Мэра (Toko Merah). Западная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты[27].
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входивший в состав Северной Джакарты, представляет собой россыпь из 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Забота о его сохранении имеет особое значение из-за уникальной экосистемы. Морской туризм, в частности дайвинг, водные велосипеды и виндсерфинг, является важнейшей туристической деятельностью на этой территории. Основным транспортом между этими островами являются скоростные лодки или небольшие паромы[28].

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[29].

В настоящее время начинается сооружение двух линий городского метро (которые частично пройдут по поверхности). Несмотря на многочисленные отсрочки, вызванные недостатком средств, первые контракты на строительство 15 км линий были подписаны в 2013 году. В целом проект предусматривает строительство 170 км линий.[30][31]

В Джакарте расположены более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов, из которых Университет Индонезии является крупнейшим[32]. Стовия была первой средней школой в Джакарте, создана в 1851 году[33]. Как в крупнейшем городе и столице, в Джакарте находится большое количество студентов из разных районов Индонезии, многие из которых проживают в общежитиях или в арендованных помещениях. Для базового образования, есть целый ряд начальных и средних школ, государственных, частных и международных. Две крупнейших международных школы, расположенные в Джакарте, это Международная школа Джакарты и Британская международная школа. Другие международные школы включают Международную корейскую школу Джакарты, Джакартский Международную мультикультурную школу[34], Австралийскую Международную Школу[35], Новозеландскую Международную Школу[36], Международную школу Сингапура и христианскую школу Секола-пелитовые-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan)[37].

Достопримечательности[править]

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека.

Города-побратимы[править]

  • Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
  • Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
  • Будапешт, Венгрия
  • Стамбул, Турция
  • Джидда, Саудовская Аравия
  • Лос-Анджелес, США
  • Манчестер, Великобритания
  • Манила, Филиппины
  • Нави Мумбаи, Индия
  • Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
  • Париж, Франция (город-партнёр)
  • Роттердам, Нидерланды
  • Сеул, Южная Корея
  • Токио, Япония
  • Пхеньян, Северная Корея
  1. ↑ Официальный сайт Центрального статистического агентства Индонезии
  2. ↑ Батавия // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911—1915.</span>
  3. ↑ Три города Индонезии «тонут» из-за быстрого расходования грунтовых вод
  4. ↑ Three Indonesian Cities Declared Subsidence ‘Red Zones’
  5. ↑  (англ.)Key to Jakarta's floods: Basin flood management. The Jakarta Post (22 March 2008). Проверено 14 марта 2011. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  6. ↑  (англ.)Asian News. Asiaviews. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  7. ↑  (англ.)Floods in DKI Jakarta Province, updated 19 February 2007 Emergency Situation Report No. 6(недоступная ссылка — история). ReliefWeb (19 February 2007). Архивировано из первоисточника 10 мая 2007.
  8. ↑  (англ.)1996 2007 Global Register of Major Flood Events. Dartmouth Flood Observatory. Dartmouth College.
  9. ↑  (англ.)Asia. Bloomberg (4 February 2007). Проверено 27 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  10. ↑  (англ.)Three killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials — Yahoo! News
  11. ↑  (англ.)Disease fears as floods ravage Jakarta
  12. ↑  (англ.)Jakarta Flood Feb 2007 " (Geo) Information for All
  13. ↑  (англ.)2007 Global Register of Major Flood Events, Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008
  14. ↑  (англ.)Jakartans lament the sorry state of the capital’s rivers. The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011
  15. ↑  (индон.)Minister: Jakarta East Flood Canal accomplished in 2011. Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  16. ↑  (индон.):: Wartakotalive.com | Berita : Kali Ciliwung Disodet. Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  17. ↑  (англ.) http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html
  18. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon. — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  19. ↑ The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  20. ↑ Джакарта
  21. ↑ Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов. Под тропиками Азии / А. Н. Краснов. — М.: Мысль, 1987. — С. 182-183.
  22. ↑  (англ.)Jakarta holds historic election, BBC News, BBC (8 August 2007).
  23. ↑  (англ.)Central Jakarta Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 19 ноября 2004.
  24. ↑  (англ.)East Jakarta Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 19 ноября 2004.
  25. ↑  (англ.)North Jakarta Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 19 ноября 2004.
  26. ↑  (англ.)South Jakarta Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 18 ноября 2004.
  27. ↑  (англ.)West Jakarta Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 24 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 19 ноября 2004.
  28. ↑  (англ.)"Thousand Island" Profile. The City Jakarta Administration(недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано из первоисточника 18 ноября 2004.
  29. ↑ Traditional transport in Jakarta
  30. ↑ Sita W. Dewi, 'MRT board given month to begin', The Jakarta Post, 25 March 2013.
  31. ↑ 'Jakarta metro contracts signed', Railway Gazette, 13 June 2013.
  32. ↑  (англ.)Profile | Universitas Indonesia. Ui.ac.id. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  33. ↑  (англ.)Print Artikel(недоступная ссылка — история). Majalah-farmacia.com. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 14 июля 2011.
  34. ↑  (англ.)Jakarta International Multicultural School. Jimsch.org. Проверено 14 марта 2011. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  35. ↑  (англ.)Welcome to Australian International School Indonesia. Ais-indonesia.com. Проверено 14 марта 2011.
  36. ↑  (англ.)Welcome to New Zealand International School. Nzis.net. Проверено 14 марта 2011. Архивировано из первоисточника 1 февраля 2013.
  37. ↑  (англ.)Sekolah Pelita Harapan(недоступная ссылка — история). Sph.edu. Проверено 14 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 июля 2011.
  38. </ol>

</table></td></tr></table></div>

Навигация

Пространства имён
Зависимые территории и частично признанные государства отмечены курсивом
Северная и Центральная АзияЮжная АзияЮго-Восточная АзияЗападная и Юго-Западная Азия

Восточная Азия

  • Бандар-Сери-Бегаван, Бруней
  • Бангкок, Таиланд
  • Вьентьян, Лаос
  • Джакарта, Индонезия*
  • Дили, Восточный Тимор
  • Куала-Лумпур, Малайзия
  • Манила, Филиппины
  • Нейпьидо, Мьянма
  • Пномпень, Камбоджа
  • Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея
  • Сингапур, Сингапур
  • Уэст-Айленд, Кокосовые острова (Австралия)
  • Флайинг-Фиш-Коув, Остров Рождества (Австралия)
  • Ханой, Вьетнам
  • Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты
  • Амман, Иордания
  • Анкара, Турция*
  • Багдад, Ирак
  • Баку, Азербайджан*
  • Бейрут, Ливан
  • Дамаск, Сирия
  • Доха, Катар
  • Ереван, Армения*
  • Иерусалим, Израиль †
  • Восточный Иерусалим, Палестина †
  • Кабул, Афганистан
  • Каир, Египет*
  • Кувейт (город), Кувейт
  • Манама, Бахрейн
  • Маскат, Оман
  • Никосия, Кипр*
  • Северная Никосия, Северный Кипр*
  • Сана, Йемен
  • Степанакерт, Нагорный Карабах*
  • Сухум, Абхазия*
  • Тбилиси, Грузия*
  • Тегеран, Иран
  • Цхинвал, Южная Осетия*
  • Эпископи, Акротири и Декелия (Брит.)
  • Эр-Рияд, Саудовская Аравия
*Страны, имеющие части территории в двух частях света.† Обе страны, Израиль и Палестина, устанавливают Иерусалим в качестве столицы</span>ruen. Тель-Авив является местом всех зарубежных посольств в Израиле; Рамалла является административным местом Палестинской автономии.

wp.wiki-wiki.ru

Бизнес в Индонезии. Джакарта. Юго-Восточной Азии

EENI- Школа международного бизнеса

Обучение блок: Внешняя торговля и бизнеса в Индонезии. Конспект:

  1. Введение в Индонезии (Юго-Восточной Азии).
  2. Индонезийской экономики.
  3. Внешняя торговля: экспорт и импорт.
  4. Бизнес в Индонезии.
  5. Промышленно-развитых государств.
  6. Объектов инфраструктуры. Банки.
  7. Sabang Фрипорт зоны.
  8. Прямые иностранные инвестиции в Индонезии ПИИ.
  9. Ведение переговоров в Индонезии. Советы.
  10. Конкретный пример:    - Телеком группы.    - PT Panggung Электрические Citrabuana.
  11. Индия - Индонезия
  12. Конкретный пример: Salahudin Sandiaga Uno
  13. Введение в индонезийском языке (Bahasa)
  14. Доступ к индонезийском рынке
  15. Бизнес-план для Индонезии

Магистр международного бизнеса (МИБ) специализация Азии - Страны БРИКС - мусульманами страны

Язык курса обучения материалы: Indonesia Indonesia Indonesie

Курсов резюме (бизнеса в Индонезии) - Азии

Индонезийской экономики.

Страна богата природными ресурсами. Хотя 90% населения занято в сельском хозяйстве, нефти и газа вклад 70% от общего числа Экспортных поступлений и 60% государственных доходов.

Однако, колебания мировых цен на традиционные экспортные товары привели к изменению в последние годы в структуре экономики. Туризм приобретает более важный сектор, как иностранной валюты.

Религия: ислам (209 млн. человек) - фикх (исламское право): Шафи-, индуизм (3 миллиона)
  1. Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (APEC)
  2. Азиатский банк развития
  3. Организация исламского сотрудничества (ОИС)
  4. Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (ASEAN)
  5. Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана

Для производства и роста в промышленности, правительство разработало новую политику и улучшение условий. Значительный прогресс был достигнут в связи и транспорт и с 1976 года, Индонезия имеет собственную систему спутниковой связи, которая позволила быстрое расширение телефонной связи, телевидения и радиовещания учреждений для всех 27 провинциях.

Воздушные и морские порты расширяется, чтобы удовлетворить растущий трафик на внутреннем и международном секторах, пассажиров, а также грузов. Кроме нефти и сжиженного природного газа (СПГ), лесного хозяйства, каучук, кофе, чай, олово, никель, Копер, пальмовое продуктов и рыбы внести важный вклад в доходы от экспорта.

За последние годы число шаги были предприняты в целях поощрения и стимулирования ненефтяного экспорта, которые включают ручной работы, текстиль, драгоценные металлы, чай, табак, цемента, удобрений, а также промышленных товаров.

Для удовлетворения внутренних потребностей, индонезийский растений собрать различные типы автомобилей, грузовиков, автобусов и мотоциклов по лицензии зарубежных производителей. Выпускаются также являются электронного оборудования и электрических приборов. Авиационная промышленность росла и новые производственные линии идут по-поток, а также его техническое обслуживание Универсальный центр для ремонта авиационных двигателей. Самолетов на внутренних использования, а также на экспорт. В сельскохозяйственном секторе, Индонезия стала самодостаточной в рис и не нуждается в импорте этого продукта питания, как это было в течение многих лет.

В Индонезии, последствия кризиса стали завладеть к концу года.

Россия-АСЕАН бизнес-форум:

Промышленные зоны доступны почти во всех провинциях Индонезии. Крупномасштабных промышленных зон находятся в Джакарте, Западная Ява (Бекаси, Karawang, Purwakarta), Бантен (Тангеранг, Serang), Центральная Ява (Семаранг, Cilacap), Джокьякарта (Piyungan), Восточная Ява (Сурабая, Gresik, Sidoarjo, Pasuruan, Probolinggo), Северная Суматра (Медан), Западная Суматра (Паданг), Лампунг, Риау (Остров Батам, Бинтан Island), Южная Сулавеси (Макассар) и Восточный Калимантан (Bontang). Таможенные зоны.

Порт Джакарта является крупнейшим индонезийского порта и один из крупнейших морских портов в бассейне Яванского моря, с годовой пропускной способностью около 45 млн. Тонн грузов и 4000000 TEU's.

Инвестиции в Индонезии ПИИ. Индонезия является перспективной страной для инвестиций с огромным потенциалом ресурсов и рынка. Индонезия занимает 122 место из 183 стран. Сингапур является самым высоким рейтингом экономики в создании благоприятных условий ведения бизнеса. Индонезия занимает 41 общих для защиты инвесторов.

BKPM является инвестиционное агентство службе индонезийского правительства создан с целью эффективного осуществления принятие закона об иностранных и внутренних инвестиций.

PT Телеком Индонезия является крупнейшим полную информацию и услуги связи и сети провайдера в Индонезии. Телеком обеспечить фиксированной проводных, беспроводных фиксированных, сотовых, а также данных и Интернет и услуги сети, так и через ее ассоциированных компаний и дочерних предприятий. По состоянию на 31 декабря года, количество абонентов достигло 63,0 Телеком млн., состоящие на 8,7 млн. фиксированных проводных и 6,4 млн. абонентов фиксированной беспроводной связи и 47900000 абонентов сотовой связи. Абонент Телеком роста на 29,9% году.

Республики Индонезия является крупнейшим архипелага страна в мире, включая 17508 островов протянувшейся вдоль 5120 километров с востока на запад и 1760 км с севера на юг. Острова разброс более чем одной десятой от экватора между Юго-Восточной Азии и Австралии, охватывающий территорию площадью около 2 миллионов квадратных километров и территориальные воды почти в четыре раз такого размера. Общая численность населения Индонезии составляет 222 млн. год. 130 миллионов человек живут на острове Ява, самый густонаселенный остров мира.

Большинство (около 85%) населения следует ислама. Свобода религии осуществляется индонезийской конституции.

Индонезийском это правильный термин для индонезийском языке. Иногда иностранцы могут ссылаться на него как только Bahasag

Индонезия сухопутных границ: Папуа-Новая Гвинея, Восточном Тиморе и Малайзия. Соседние страны: Сингапур, Филиппины, Австралия и индийской территории Андаманские и Никобарские острова.

EENI сайт на индонезийском языке: Master Perdagangan Luar Negeri



(c) EENI- Бизнес-школа

 

ru.reingex.com

Джакарта

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия[2]) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население — 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на км². Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

География

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[3][4] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Другими важными реками являются Песангграхан (Pesanggrahan) и Сунтер (Sunter).

Эти реки в сочетании с низким рельефом Джакарты, делают её склонной к наводнениям, вызванных подъемом рек в сезон дождей и высокими приливами на море. Другими факторами является засорение канализационных труб и водных путей, обслуживающих растущее население, вырубка леса вместе с быстрыми темпами урбанизации местностей Богор и Депок в тылу Джакарты. Кроме того, Джакарта является городской местностью со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют усилению наводнений[5]. Крупные наводнения произошли в 1996 году[6][7], когда были затоплены 5 000 гектаров земли[8] и в 2007 годах[9]. Убытки от повреждения инфраструктуры составляли, по крайней мере, 5 200 млрд рупий (572 млн долларов США) и не менее 85 человек погибли[10] и около 350 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома[11]. Около 70 % от общей площади Джакарты были затоплены водой, в некоторых районах города, достигала глубины до четырёх метров[12][13].

В мае 2011 года, Джакартское агентство по управлению окружающей средой (англ. Jakarta Environmental Management Agency) классифицировали все загрязненные реки в Джакарте; 71 % из них были сильно загрязнены, 20 % были частично загрязнены и 9 % были легко загрязнены[14].

Восточный противопаводковый канал в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 г. и на конец 2009 года достиг Яванского моря и завершение которого планировалось на 2011 год. После завершения его длина составит 23,5 километра, и связывает он пять рек: Чипинанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джати Крамат (Jati Kramat) и Чакунг (Cakung). Он снизит силу наводнений, а также один из его участков длиной 2 км должен служить как место для гребного спорта[15]. Для ослабления наводнений, в Джакарте построят подземный канал от реки Чиливунг (Ciliwung) до реки Чипинанг, который далее выходит в Восточный противопаводковый канал. Это снизит наводнения в районах Чаванг (Cawang), Кампунг Мелаю (Kampung Melayu), Букит-Дури (Bukit Duri) и Кебун Бару (Kebun Baru). Длина его составит один километр, и строительство планируется завершить в 2016 году[16].

Кроме наводнений из рек, Джакарта также погружается на примерно от 5 до 10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в материковой части северной Джакарты. Для решения этого вопроса, Нидерланды предоставят $ 4 млн на техническую документацию по созданию плотины вокруг залива Джакарты. Кольцо дамбы будет обеспечено системой откачки и удержания воды, будет регулировать и контролировать морскую воду а также использоваться в качестве дополнительных платных дорог. Проект будет реализован до 2025 года[17].

Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

Климат Джакарты Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4 Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9 Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2 Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8 Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0 Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459 Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: Погода и Климат, Туристический портал

История

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[18]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[19].

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[20][21].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Демография

Ночная панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[когда?] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9

Административное деление

Центр города

Официально Джакарта является не городом [источник не указан 1294 дня], а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

В августе 2007 года, в Джакарте провели первые в её истории выборы губернатора, тогда как ранее губернаторы города назначались местной палатой представителей. Выборы являются частью общегосударственной кампании по децентрализации, что позволяет проводить прямые местные выборы в ряде регионов[22].

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека.

Список городских муниципалитетов Джакарты (2009):

  • Центральная Джакарта (Jakarta Pusat) — это самый маленький муниципалитет Джакарты, где располагаются большинство административно-политических учреждений Джакарты. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент (Монас), мечеть Истикляль, собор Джакарты и различные музеи[23]
  • Восточная Джакарта (Jakarta Timur) характеризуется различными отраслями промышленности, построенными в этом районе. Также здесь есть районы болот и рисовых полей[24].
  • Северная Джакарта (Jakarta Utara) является единственным муниципалитетом в Джакарте, который граничит с морем. Здесь располагается порт Танджунг-Приок, сосредоточены большие и средние предприятия. Северная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты, который с 17-го века был известен как Батавия и был центром торговой деятельности ГОК в Голландской Ост-Индии. Кроме того, расположенная в Северной Джакарте Анколе Дримленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), в наше время является крупнейшей интегрированной туристической площадью в Юго-Восточной Азии[25].
  • Южная Джакарта (Jakarta Selatan) первоначально планировалась как город-спутник, в наше время является местом расположения крупных высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Джакарта Селатан функционирует в качестве буфера грунтовых вод в Джакарте[26], но в последнее время зеленые зоны района находятся под угрозой новых строек. Большая часть делового района Джакарты сосредоточена в Сети-Буде (Setia Budi) в Южной Джакарте, на границе с районом Танах-Абанг Центральной Джакарты.
  • Западная Джакарта (Jakarta Barat) имеет самую высокую концентрацию малых предприятий в Джакарте. Область включает Китайский квартал Джакарты и некоторые достопримечательности, включающие Китайский дом Ланггам (Langgam) и здание Токо Мэра (Toko Merah). Западная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты[27].
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входивший в состав Северной Джакарты, представляет собой россыпь из 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Забота о его сохранении имеет особое значение из-за уникальной экосистемы. Морской туризм, в частности дайвинг, водные велосипеды и виндсерфинг, является важнейшей туристической деятельностью на этой территории. Основным транспортом между этими островами являются скоростные лодки или небольшие паромы[28].

Экономика

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Транспорт

Улицы Джакарты во время ежегодного «дня без машин»

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[29].

В настоящее время начинается сооружение двух линий городского метро (которые частично пройдут по поверхности). Несмотря на многочисленные отсрочки, вызванные недостатком средств, первые контракты на строительство 15 км линий были подписаны в 2013 году. В целом проект предусматривает строительство 170 км линий.[30][31]

Образование

В Джакарте расположены более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов, из которых Университет Индонезии является крупнейшим[32]. Стовия была первой средней школой в Джакарте, создана в 1851 году[33]. Как в крупнейшем городе и столице, в Джакарте находится большое количество студентов из разных районов Индонезии, многие из которых проживают в общежитиях или в арендованных помещениях. Для базового образования, есть целый ряд начальных и средних школ, государственных, частных и международных. Две крупнейших международных школы, расположенные в Джакарте, это Международная школа Джакарты и Британская международная школа. Другие международные школы включают Международную корейскую школу Джакарты, Джакартский Международную мультикультурную школу[34], Австралийскую Международную Школу[35], Новозеландскую Международную Школу[36], Международную школу Сингапура и христианскую школу Секола-пелитовые-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan)[37].

Достопримечательности

Города-побратимы

  • Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
  • Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
  • Будапешт, Венгрия
  • Стамбул, Турция
  • Джидда, Саудовская Аравия
  • Лос-Анджелес, США
  • Улан-Батор, Монголия
  • Манчестер, Великобритания
  • Манила, Филиппины
  • Нави Мумбаи, Индия
  • Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
  • Париж, Франция (город-партнёр)
  • Роттердам, Нидерланды
  • Хошимин, Вьетнам
  • Нижний Новгород, Россия
  • Сеул, Южная Корея
  • Токио, Япония
  • Пхеньян, Северная Корея

См. также

Примечания

  1. ↑ Официальный сайт Центрального статистического агентства Индонезии Архивировано 4 марта 2012 года.
  2. ↑ Батавия // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  3. ↑ Три города Индонезии «тонут» из-за быстрого расходования грунтовых вод
  4. ↑ Three Indonesian Cities Declared Subsidence ‘Red Zones’
  5. ↑  (англ.)Key to Jakarta's floods: Basin flood management. The Jakarta Post (22 March 2008). Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  6. ↑  (англ.)Asian News. Asiaviews. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  7. ↑  (англ.)Floods in DKI Jakarta Province, updated 19 February 2007 Emergency Situation Report No. 6  (недоступная ссылка — история). ReliefWeb (19 February 2007). Архивировано 10 мая 2007 года.
  8. ↑  (англ.)1996 2007 Global Register of Major Flood Events. Dartmouth Flood Observatory. Dartmouth College.
  9. ↑  (англ.)Asia. Bloomberg (4 February 2007). Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  10. ↑  (англ.)Three killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials — Yahoo! News
  11. ↑  (англ.)Disease fears as floods ravage Jakarta
  12. ↑  (англ.)Jakarta Flood Feb 2007 " (Geo) Information for All
  13. ↑  (англ.)2007 Global Register of Major Flood Events, Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008
  14. ↑  (англ.)Jakartans lament the sorry state of the capital’s rivers. The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011
  15. ↑  (индон.)Minister: Jakarta East Flood Canal accomplished in 2011. Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  16. ↑  (индон.):: Wartakotalive.com | Berita : Kali Ciliwung Disodet Архивировано 26 марта 2012 года.. Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  17. ↑  (англ.) [www.thejakartapost.com]
  18. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon. — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  19. ↑ The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  20. ↑ Джакарта
  21. ↑ Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов. Под тропиками Азии / А. Н. Краснов. — М.: Мысль, 1987. — С. 182-183.
  22. ↑  (англ.)Jakarta holds historic election, BBC News, BBC (8 August 2007).
  23. ↑  (англ.)Central Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  24. ↑  (англ.)East Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  25. ↑  (англ.)North Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  26. ↑  (англ.)South Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  27. ↑  (англ.)West Jakarta Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 24 февраля 2010. Архивировано 19 ноября 2004 года.
  28. ↑  (англ.)"Thousand Island" Profile. The City Jakarta Administration  (недоступная ссылка — история). Jakarta.go.id. Проверено 19 декабря 2009. Архивировано 18 ноября 2004 года.
  29. ↑ Traditional transport in Jakarta
  30. ↑ Sita W. Dewi, 'MRT board given month to begin', The Jakarta Post, 25 March 2013.
  31. ↑ 'Jakarta metro contracts signed', Railway Gazette, 13 June 2013.
  32. ↑  (англ.)Profile | Universitas Indonesia. Ui.ac.id. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  33. ↑  (англ.)Print Artikel  (недоступная ссылка — история). Majalah-farmacia.com. Проверено 27 апреля 2010. Архивировано 14 июля 2011 года.
  34. ↑  (англ.)Jakarta International Multicultural School. Jimsch.org. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  35. ↑  (англ.)Welcome to Australian International School Indonesia. Ais-indonesia.com. Проверено 14 марта 2011.
  36. ↑  (англ.)Welcome to New Zealand International School. Nzis.net. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 1 февраля 2013 года.
  37. ↑  (англ.)Sekolah Pelita Harapan  (недоступная ссылка — история). Sph.edu. Проверено 14 марта 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.

Ссылки

Муниципалитеты: Восточная Джакарта | Западная Джакарта | Северная Джакарта | Центральная Джакарта | Южная Джакарта Округа: Округ Тысячи Островов

Северная и Центральная АзияЮжная АзияЮго-Восточная АзияЗападная и Юго-Западная Азия

Восточная Азия

  • Бандар-Сери-Бегаван, Бруней
  • Бангкок, Таиланд
  • Вьентьян, Лаос
  • Джакарта, Индонезия*
  • Дили, Восточный Тимор
  • Куала-Лумпур, Малайзия
  • Манила, Филиппины
  • Нейпьидо, Мьянма
  • Пномпень, Камбоджа
  • Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея
  • Сингапур
  • Уэст-Айленд, Кокосовые (Килинг) острова (Австрал.)
  • Флайинг-Фиш-Коув, Остров Рождества (Австрал.)
  • Ханой, Вьетнам
  • Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты
  • Амман, Иордания
  • Анкара, Турция*
  • Багдад, Ирак
  • Баку, Азербайджан*
  • Бейрут, Ливан
  • Дамаск, Сирия
  • Доха, Катар
  • Ереван, Армения*
  • Иерусалим, Израиль (де-факто) †
  • Каир, Египет*
  • Манама, Бахрейн
  • Маскат, Оман
  • Никосия, Кипр*
  • Рамалла, Палестина (де-факто) †
  • Сана, Йемен
  • Северная Никосия, Северный Кипр*
  • Степанакерт, Нагорный Карабах*
  • Сухум, Абхазия*
  • Тбилиси, Грузия*
  • Тегеран, Иран
  • Цхинвал, Южная Осетия*
  • Эль-Кувейт, Кувейт
  • Эпископи, Акротири и Декелия (Брит.)
  • Эр-Рияд, Саудовская Аравия

readtiger.com

Джакарта - это... Что такое Джакарта?

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на кв. км. Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

География

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северозападном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[2][3] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

Климат Джакарты Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4 Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9 Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2 Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8 Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0 Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459 Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: Погода и Климат, Туристический портал

История

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[4]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[5].

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[6][7].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Демография

Панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[когда?] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9

Административное деление

Центр города

Официально Джакарта является не городом, а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

Список городских муниципалитетов Джакарты:

  • Центральная Джакарта (Jakarta Pusat)
  • Восточная Джакарта (Jakarta Timur)
  • Северная Джакарта (Jakarta Utara)
  • Южная Джакарта (Jakarta Selatan)
  • Западная Джакарта (Jakarta Barat)
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входил в состав Северной Джакарты.

Экономика

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Транспорт

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[8].

Образование

Более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов (крупнейший — Университет Индонезия). 65 больниц.

Достопримечательности

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека. Wisma 46
  • Национальный музей (1778)
  • Музей истории города (1707)
  • Музей ваянга (1975)
  • Музей вооружённых сил «Ксатрия Мандала» (1972)
  • Музей «Пурна Бхакти Пертиви» (подарков президенту, 1993)
  • Планетарий (1964)
  • Зоопарк (1864)
  • Сафари (1990)
  • Национальная галерея искусств (1999)
  • Этнографический парк «Прекрасная Индонезия в миниатюре» (1975)
  • Парк грёз в Анчоле (1966)
  • Памятники голландской колониальной архитектуры (район «Кота»)
  • Национальный монумент (1976, 133 метра) — изображён на гербе и флаге города
  • Дворец «Мердека» (1816) — официальная резиденция президента Индонезии
  • Стадион «Сенаян» (1962, 100 тыс. мест, построен с помощью СССР)
  • Телецентр.
  • Самая большая в Юго-Восточной Азии мечеть Истикляль (1978, арх. Силабан), национальная мечеть Индонезии.
  • Самый высокий небоскрёб в Джакарте, а также в Индонезии — Wisma 46

Города-побратимы

  • Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
  • Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
  • Будапешт, Венгрия
  • Стамбул, Турция
  • Джидда, Саудовская Аравия
  • Лос-Анджелес, США
  • Манчестер, Великобритания
  • Манила, Филиппины
  • Нави Мумбаи, Индия
  • Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
  • Париж, Франция (город-партнёр)
  • Роттердам, Нидерланды
  • Сеул, Южная Корея
  • Токио, Япония
  • Пхеньян, Северная Корея

Примечания

См. также

 

Джакарта

Муниципалитеты: Восточная Джакарта | Западная Джакарта | Северная Джакарта | Центральная Джакарта | Южная ДжакартаОкруга: Округ Тысячи Островов

dic.academic.ru


Смотрите также