Жемчужина Азии, Столица Таиланда — Бангкок. Бангкок экономика


Жемчужина Азии, Столица Таиланда - Бангкок

Жемчужина Азии, Столица Таиланда - Бангкок

Бангкок уходит своими корнями к маленькой торговой деревушке, находящейся под властью Королевства Аютхая, основанной в 15 веке на западном берегу реки Чао Прайя. Из-за своего стратегического расположения, вблизи устья реки, город постепенно приобретал все большее значение. В 1767 году прежняя столица Таиланда — Аютхая была разрушена бирманскими завоевателями, и столица была временно перенесена в район Тхонбури, частью которого была деревня Бангкок. Впоследствии, 21 апреля 1782 года по поручению Короля Рамы I Бангкок был объявлен столицей Таиланда.

Содержание статьи

Жемчужина азии, столица Таиланда — Бангкок (тайское название Крунгтхеп Маха Накхон) — самый густонаселенный город Таиланда.

Общая информация и историческая справка о городе

Город занимает 1,568 квадратных километров и расположен в дельте реки Чао Прайя. Население города свыше 8 миллионов человек, что составляет 12,6 % населения всего Таиланда. Более 14 миллионов человек проживает в окружающей Бангкок области. Бангкок включает в себя столичный округ и пять соседних провинций — Нонтхабури, Самутпракан, Патумтхани, Самутсакхон и Наконпатом, которые все вместе образуют Большой Бангкок.

Храм Ват Арун в БангкокеБог Индра, едущий по облакам на Айравата

Название Бангкок можно перевести как — «место где растут оливки», образовано оно от двух слов «Банг» — деревня, и «Кок» — оливка. Тайцы называют столицу Крунг Тхеп, а название Бангкок больше используется иностранцами.

На символе города изображен бог Индра, едущий по облакам на Айравата — мифическом создании, похожем на слона. В руке Индра держит молнию — оружие, которым бог прогоняет засуху.

Районное деление города

Бангкок делится на 50 районов — «кхет» (тайск. เขท) — отдельных административных единиц. Тридцать пять из них лежат на восточном побережье реки Чао Прайя, пятнадцать расположены на западном берегу.

Административное деление Бангкока
1. Пхра Након (Phra Nakhon)26. Дин Даенг (Din Daeng)
2. Дусит (Dusit)27. Буенг Кум (Bueng Kum)
3. Нонг Чок (Nong Chok)28. Сатхон (Sathon)
4. Банг Рак (Bang Rak)29. Банг Су (Bang Sue)
5. Банг Кхен (Bang Khen)30. Чатучак (Chatuchak)
6. Банг Капи (Bang Kapi)31. Банг Кхо Лаем (Bang Kho Laem)
7. Патхум Ван (Pathum Wan)32. Праует (Prawet)
8. Пом Прап Саттру Пхай (Pom Prap Sattru Phai)33. Кхлонг Той (Khlong Toei)
9. Пхра Кханонг (Phra Khanong)34. Суан Луан (Suan Luang District)
10. Мин Бури (Min Buri)35. Чом Тхон (Chom Thong)
11. Лат Крабанг (Lat Krabang)36. Дон Муан (Don Mueang)
12. Ян Нава (Yan Nawa)37. Ратчатхеви (Ratchathewi)
13. Сампхантхавонг (Samphanthawong)38. Лат Прао (Lat Phrao)
14. Пхая Тхай (Phaya Thai)39. Ваттхана (Watthana)
15. Тхон Бури (Thon Buri)40. Банг Кхае (Bang Khae)
16. Бангкок Яй (Bangkok Yai)41. Лак Си (Lak Si)
17. Хуай Кхванг (Huai Khwang)42. Сай Май (Sai Mai)
18. Кхлонг Сан (Khlong San)43. Кхан На Яо (Khan Na Yao)
19. Талинг Чан (Taling Chan)44. Сапхан Сунг (Saphan Sung)
20. Бангкок Ной (Bangkok Noi)45. Ванг Тхонгланг (Wang Thonglang)
21. Банг Кхун Тиан (Bang Khun Thian)46. Кхлонг Сам Ва (Khlong Sam Wa)
22. Пхаси Чароен (Phasi Charoen)47. Банг На (Bang Na)
23. Нонг Кхем (Nong Khaem)48. Тхави Ваттхана (Thawi Watthana)
24. Рат Бурана (Rat Burana)49. Тхунг Кхру (Thung Khru)
25. Банг Пхлат (Bang Phlat)50. Банг Бон (Bang Bon)

 

Административное деление Бангкока на районы

Экономика Бангкока

Бангкок — портовый город и главный экономический центр Таиланда. Экономика Бангкока постепенно развивалась, через международную торговлю — в первую очередь с Китаем, а затем с западными торговцами, которые стали прибывать в начале 19 века.

Известный шоппинг молл — MBK Center

Азиатский инвестиционный бум в 1980-х и 1990-х годах привел в город многие интернациональные корпорации, которые основали свои региональные штаб-квартиры в Бангкоке. Быстрый рост Бангкока и не достаточно хорошее планирование застройки привели к хроническим проблемам пробок на дорогах. Резко выросшее количество автомобилей в 1990-х годах вызвало серьезные загрязнения воздуха. Для решение этой проблемы в городе активно стали развивать общественный транспорт, началось строительство метро.

Бангкок — вид со смотровой площадки отеля Байок Скай

В Бангкоке находится фондовая биржа Таиланда. Главные источники дохода — экспорт риса и морепродуктов, производство электроники, автомобилестроение, переработка нефтепродуктов, кораблестроение. Доля туризма в экономике Таиланда составляет порядка 3-5 %.

Климат Бангкока

Климат Бангкока — субэкваториальный, жара стоит круглый год. Самые жаркие месяцы апрель и май. С ноября по апрель длится сухой сезон, изредка бывают дожди. С мая по октябрь — влажный сезон, практически каждый год часть улиц Бангкока уходит под воду. Самое крупное наводнение за последние пол века произошло в 2011 году, в результате чего погибло около 300 человек. Затопления могут длиться по 2-3 недели, пока уровень воды окончательно не спадет. Правительство предпринимает все необходимые меры, в городе существуют водоотводные сооружения, и местные жители относятся к регулярным наводнениям довольно спокойно и без паники.

Наводнение в Бангкоке

Транспорт

Протекающая через город крупная река — Чао Прайа и сильно обводненная местность, в которой расположен Бангкок, обусловили широкое использование водного транспорта как для внешнего сообщения, так и для внутригородских перевозок. Сложная система каналов — «клонгов», дала городу звание — «Восточной Венеции». Каналы были прорыты в XIX веке, и в то время лодки были единственным средством передвижения по городу. В настоящее время множество каналов засыпано, однако значительная их часть еще сохранилась, вдоль берегов существуют действующие рынки, и проживает местное население.

Каналы Бангкока — «Клонги»

Городской водный транспорт включает в себя маршруты речных трамваев, курсирующих по реке Чао Прайя, и ряд паромных переправ, связывающих берега.

По Бангкоку курсирует 400 автобусных маршрутов. Существует несколько категорий автобусов с различной ценовой категории: обычные автобусы (без стёкол), повышенной комфортности с кондиционером, «мини-басы» обслуживающие маршруты с низким пассажиропотоком. Интервалы движения по основным направлениям составляют около 10-15 минут.

Такси в Бангкоке

Одним из основных видов транспорта является городское такси — в основном это кондиционированные седаны марки Toyota различных расцветок. Оплата такси осуществляется по счетчику либо по договоренности. Цены на такси в Бангкоке считаются одними из самых низких в мире, средняя поездка по городу без использования платных дорог обходится в сумму 100 бат, проезд из туристического центра города в международный аэропорт Суварнабхум, включая проезд по двум платным участкам, — от 300 бат. Распространены моторикши (тук-туки) и мото-такси.

Вагон поезда BTS Skytrain

В 1999 году в Бангкоке были открыты две линии наземного метрополитена BTS Скайтрейн.  Проездной тариф зависит от дальности поездки — 15-40 бат. Существует тариф на целый день за 120 бат.

Междугороднее и международное сообщение

В Бангкоке существует два железнодорожных вокзала, которые обслуживают четыре направления. Большинство пассажиров, отправляющихся в путешествие на поезде, начинают свой путь с вокзала Хуа Лампонг (Hua Lamphong), расположенного рядом с одноименной станцией метро. Отсюда идут поезда Малайзию (южное направление), в Аютхайю и Чианг Май. Станция Тхонбури (Thonburi) обслуживает западное направление, через которое можно отправиться в Нам Ток — провинция Канчанабури, где находится известнейший памятник истории — мост через реку Квай.

Железнодорожный вокзал Хуа Лампонг (Hua Lamphong)

В любой город и провинцию Таиланда можно легко попасть из Бангкока, воспользовавшись автобусом. Автобусы, отправляющиеся на запад или юго-запад отходят от Южного Автовокзала, расположенного в западной части города. Для того, чтобы попасть на юго-восток, например в Паттайю или на остров Самет, удобно воспользоваться автобусами, отправляющимися с Восточного Автовокзала — он расположен рядом со станцией BTS Эккамай (Ekkamai). На север и северо-восток автобусы отправляются с Северного Автовокзала — неподалеку от станция BTS Мо Чит (Mo Chit).

Аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке (Suvarnabhumi aiport)

Международный аэропорт Бангкока Суварнабхуми (тайск. สุวรรณภูมิ — Золотая земля) был введен в эксплуатацию в 2006 году, в настоящий момент является одним из крупнейших аэропортов в мире. Аэропорт принимает регулярные и чартерные рейсы. Прямо из аэропорта можно уехать на рейсовых автобусах в Бангкок, либо в соседние области: Паттайя, Банг Кхла, Бан Чанг, Чантхабури, Трат, Талат Ронг Клыа, Нонг Кхай, Кхау Хин Сон.

Второй аэропорт Бангкока «Дон Мыанг» — в настоящее время обслуживает только внутренние рейсы, лоу-кост перевозчиков «Air Asia», «Nokair» и др. Рядом с аэропортом Дон Мыанг есть железнодорожная станция, с которой можно отправиться до вокзала Хуа Лампхонг.

Туризм и развлечения в Бангкоке

Бангкок — одно из самым популярных туристических направлений в мире. Город известен бурной жизнью своих улиц, здесь расположено множество культурных достопримечательностей и памятником архитектуры. Большой известностью пользуются улицы красных фонарей в Бангкоке.

Статуя Лежачего Будды в храме Ват Пхо

Исторический центр Бангкока расположен на острове Раттанакосин (в переводе с тайского означает «высшая драгоценность») в районе Пхра Накхон. Здесь располагаются всемирно известные достопримечательности — Королевский Дворец, храмы Ват Пхо и Ват Пхра Кео, министерства и многие места, которым следует уделить внимание при посещении Бангкока.

Храм Ват Пхо — его ещё называют храмом Лежащего Будды, известен благодаря гигантской статуе Будды, лежащего в ожидании достижения нирваны. Длина статуи достигает 46 м в длину и 15 м в высоту. Другой монастырь Ват Пхра Кео, известный как храм Изумрудного Будды, считающийся самым священным местом Таиланда.

Деловой район Бангкока начинается на станциях Си Лом (Si Lom) и Сатхон Роуд (Sathon Road) в районе Банг Рак (Bang Rak). Вдоль улицы Сукхумвит тянутся высоко этажные офисные здания и отели. Хотя Бангкок не имеет четкого географического центра, центром как правило считается площадь Сайам (Siam), где расположены огромных размеров торговые комплексы, предлагающие продукцию всемирно известных брэндов. Станция Виктори Монумент (Victory Monument) в районе Ратчатхеви — одна из самых важных транспортных развязок города, обслуживает 100 автобусных маршрутов.

Ночная жизнь Бангкока

Бангкок — многогранный город, здесь каждый прибывший найдет себе занятие по душе. Королевские дворцы и храмы, музеи — составляют основную часть культурных достопримечательностей.  Торговые центры и рынки предлагают широкий выбор товаров и градацию цен на любой размер кошелька. В многочисленных ресторанах города можно отведать традиционную тайскую кухню. Так же представлено множество итальянских, индийских, корейский, китайских и японских ресторанов. В Бангкоке есть огромный китайский рынок — район Чайна Таун. Город известен ночной жизнью и отдельными районами с развитой секс-индустрией.

Парки и зеленые зоны города

В Бангкоке можно найти несколько прекрасных парков с большим количеством деревьев, и водоемами.

Парк Лумпини в Бангкоке

Самый большой из парков — Парк Лумпини (Lumphini Park), напоминает зеленый оазис в окружении небоскребов районов Ратчадамри и Сукхумвит. Популярное место для отдыха, прогулок и занятий спортом. Название парк получил по названию места в Непале, где появился на свет Будда. Парк Лумпини находится рядом со станциями подземного метро MRT Silom и MRT Limphini, и рядом со станциями скайтрейна BTS Sala Daeng и BTS Ratchadamri. Вход бесплатный, часы работы с 4.30 до 21.00.

Другой известный парк — Парк Чатучак расположен около одноименного рынка и станции подземного метро Чатучак (Chatuchak Market) на севере Бангкока. В этом парке местные жители любят заниматься спортом, неспешно прогуливаться по тропинкам, читать книги сидя на траве в тени пышных деревьев. Время работы парка, ежедневно: с 04:30 — 21:00.

При написании статьи была использована часть материалов wikipedia.org

thaisky.ru

Бангкок

Бангкок — столица и крупнейший город Таиланда, имеющий население около 5,7 млн чел. Город находится на берегу реки Чаупхрая, вблизи впадения реки в Сиамский залив. Бангкок — один из самых быстрорастущих городов на Юго-Востоке Азии. Город имеет площадь больше 1,5 тыс. кв. км. Местные жители считают свой город новым зарождающимся региональным центром, который может соперничать с городами Гонконг и Сингапур. Бангкок также является для туристов наиболее привлекательным из городов мира. Столичный округ вместе с пятью соседними провинциями образуют агломерацию под названием Большой Бангкок.  

История Бангкока.

  Бангкок изначально представлял собой маленький порт и торговый центр, в то время называвшийся Банг Кок, что в переводе означает - место, где растут оливки. Город  обслуживал столицу страны того времени — город Аюттхая. После того, как Аюттхаю в 1767 году разрушили бирманцы, столица была перенесена временно на территорию, являющуюся в настоящее время частью Бангкока. Король Рама I в 1782 году построил здесь дворец и провозгласил столицей Таиланда Бангкок, дав ему имя Крунг Тхеп - «Город ангелов». Таким образом, деревня Бангкок больше не существовала, но  иностранцы по-прежнему называют «Бангкоком» столицу Таиланда. Полное название города занимает несколько строк.  

Администрация Бангкока.

  Бангкок является одной из двух провинций, входящих в Таиланд, жители которых самостоятельно выбирают губернатора (вторая провинция — Районг), в оставшихся 75 провинциях губернаторов назначают. Из-за стихийного роста территории Метрополии Бангкока, город перерос пределы провинции и захватил территории, находящихся рядом  соседних провинций. Существующие границы провинции утверждены в 1972 году, после произошедшего объединения двух провинций: Бангкока и Тонбури. Бангкок поделен на 50 районов, они в свою очередь делятся на 154 «кхвэнг».

Климат Бангкока.

  Бангкок имеет субэкваториальный климат. Круглый год тепло, нет сезонных заметных колебаний температуры. Выражены оба сезона: влажный сезон в мае-октябре и сухой с середины ноября по конец апреля. Осадки зимой относительно редки, норма осадков в сентябре составляет около 350 мм.  

Экономика Бангкока.

  Бангкок является экономическим центром Таиланда и портом на реке Чао Прайя. В Бангкоке также находится Фондовая биржа страны. Главными источниками дохода являются экспорт рыбопродуктов и риса, производство компонентов для электроники, судостроение, нефтепереработка, автомобилестроение. Город знаменит также ювелирными изделиями. Несмотря на мнение о том, что большую часть дохода страны в целом и самой столицы составляет туризм, доля туризма в доходе города только  три-четыре процента.  

Туризм Бангкока.

  Остров Раттанакосин находится на реке Чао Прайя, его название означает в переводе с тайского «высшая драгоценность». Со всех сторон остров окружен башнями, каналами и стенами, которые построены для обороны столицы в древности. Здесь сейчас находится дворец короля, министерства, королевские монастыри. Этот район - самый спокойный в столице. В историческом центре города находится большое число монастырей, один из которых — монастырь Ват Пхо, который также называют «храм Лежащего Будды», главным образом он и известен из-за изображения Будды, ожидающего достижения нирваны. Это самое большое из его известных изображений в такой позе. Длина статуи  достигает 46 м, и в высоту - 15 м.   Рядом с храмом находится библиотека, отделанная китайской мозаикой, с хранящимися в ней древними рукописями, и еще один монастырь - храм Изумрудного Будды (Ват Пхра Кео), который считается самым священным в Таиланде местом и одним из самых красивых храмов. Китайская керамика, разноцветные витражи, орнаменты из железа и бронзы, статуи, фрески — привлекает большое количество туристов. Здесь же находится  королевский Пантеон, с воздвигнутыми в натуральную величину статуями восьми королей, принадлежащих династии Чакри. Охраняют вход в храм 6-метровые из буддийских легенд демоны-ракшасы, которые раскрашены в разные цвета и вооружены пиками. На территории храма также находятся статуи гигантских птиц и змеев.   От этого монастыря справа находится Небесный дворец (Дусит Маха Прасат), который построен в тайском стиле. Обычно здесь проводятся официальные и торжественные церемонии, а также принимают важных гостей. Железное здание единственное в Бангкоке буддийской архитектуры находится в храме Ват-Ратчанадда. Также стоит посетить планетарий и парк Люмпини.  

akos-icco.ru

Бангкок — Википедия

Слово «Бангкок» имеет и другие значения.

Бангко́к[3], Крунгте́п[4] (тайск. กรุงเทพฯ, Крунгтхеп[5], или กรุงเทพมหานคร, Крунг Тхеп Маха Накхон[6]) — столица и самый крупный город Таиланда с населением 5,6 млн чел. (2011). Имя, данное при основании, попало в Книгу рекордов Гиннесса как самое длинное название города в мире. Город раскинулся на восточном берегу реки Чаупхраи недалеко от её впадения в Сиамский залив.

Один из наиболее быстрорастущих (в том числе экономически) городов Юго-Восточной Азии.Занимает площадь свыше 1,5 тыс. кв. км. Местные жители считают свой город зарождающимся новым региональным центром, способном соперничать с такими городами как Сингапур и Гонконг. Бангкок является также одним из наиболее привлекательных для туристов городов мира[7].

Столичный округ и пять соседних провинций (Нонтхабури, Самутпракан, Патхумтхани, Самутсакхон и Накхонпатхом) образуют агломерацию Большой Бангкок.

Изначально Бангкок представлял собой небольшой торговый центр и порт, называвшийся в то время Банг Кок (Bang Kok) — место, где растут оливки («bang» — деревня, «kok» — оливковый), обслуживающий столицу Таиланда того времени — город Аюттхая. Если быть более точным, то фрукт, от которого, возможно, произошло название города, называется макок (тайск. มะกอก), деревья которого росли на территории храма Ват Арун,[8] и дословно с тайского переводится как деревня диких слив[9].

В 1767 году Аюттхая была разрушена бирманцами, и столица была временно перенесена на западный берег реки Чаупхрая в Тхонбури, частью которого являлась деревня Бангкок. В 1782 году король Рама I перенёс столицу на восточный берег. Хоть сами тайцы и называют свою столицу Крунг Тхеп, иностранцам она известна под старым именем Бангкок. В настоящее время о старом названии говорят только каналы Бангкок Ной и Бангкок Яй в районе Тхонбури. Мост между Бангкоком и Тхонбури был построен в 1932 году, а в 1971 году Тхонбури был присоединён к городу как район[8][9].

Полное официальное название города Крунг Тхеп กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์ или Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит — что значит «город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город, подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом».

Дети учат официальное название столицы в школе, между тем, мало кто в состоянии истолковать полное название города, так как большинство слов названия устарели и в настоящее время не употребляются в повседневной речи. Большинство тайцев из тех, кто может полностью вспомнить официальное название столицы, вспоминают его благодаря популярной песне «Крунг Тхеп Маханакхон» (กรุงเทพมหานคร, 1989 год), автор — Асании-Васан Чотикул (อัสนี-วสันต์ โชติกุล).

Бангкок — одна из двух провинций Таиланда, в которых жители сами выбирают губернатора (другая провинция — Районг), в остальных 75 провинциях губернаторы назначаются. Однако, после военного переворота 2014 года выборы губернатора были отменены. Нынешний губернатор Бангкока, генерал полиции Асвин Кванмынг был назначен на пост военным правительством 26 октября 2016 года[10] вместо последнего избранного губернатора Сукхумбханда Парибатра.

Стихийный рост городской территории Великой Метрополии Бангкок привёл к тому, что город вышел за пределы провинции Бангкок на территории соседних провинций Нонтхабури, Самут Пракан и Ратхум Тхани. Настоящие границы провинции Бангкок были утверждены в 1972 году, когда произошло объединение провинции Бангкок с провинцией Тонбури.

На печати города изображён бог Индра, едущий по облакам на Айравата — мифическом создании, похожем на слона (иногда изображается с тремя головами). В руке Индра держит молнию — оружие которым бог прогоняет засуху. Сюжет для печати взят с картины, написанной Принцем Нарисом. Дерево-символ Бангкока — Фикус Бенджамина.

Бангкок разделён на 50 районов («кхет» (เขท) или как их называют в других провинциях — «ампхы» (อำเภอ)), которые в свою очередь разделены на 154 «кхвэнг» (แขวง).

№ Район Площадь,км² Население,чел. № Район Площадь,км² Население,чел.
1 Пхранакхон (Phra Nakhon District) 5,5 92 636 26 Динденг (Din Daeng District) 8,4 186 319
2 Дусит (Dusit District) 10,7 175 658 27 Буенгкум (Bueng Kum District) 24,3 138 340
3 Нонгчок (Nong Chok District) 236,3 117 385 28 Сатхон (Sathon District) 9,3 107 159
4 Банграк (Bang Rak District) 5,5 60 485 29 Бангсуэ (Bang Sue District) 11,5 180 598
5 Бангкхен (Bang Khen District) 42,1 177 062 30 Чатучак (Chatuchak District) 32,9 176 501
6 Бангкапи (Bang Kapi District) 28,5 147 694 31 Бангкхолем (Bang Kho Laem District) 10,9 106 499
7 Патхумван (Pathum Wan District) 8,4 97 533 32 Правеет (Prawet District) 52,5 134 189
8 Помпрапсаттрупхай (Pom Prap Sattru Phai District) 1,9 72 040 33 Кхлонгтей (Khlong Toei District) 13,0 159 527
9 Пхракханонг (Phra Khanong District) 14,0 98 957 34 Суанлуанг (Suan Luang District) 23,7 114 940
10 Минбури (Min Buri District) 63,7 115 212 35 Чомтхонг (Chom Thong District) 26,3 167 794
11 Латкрабанг (Lat Krabang District) 123,9 141 789 36 Донмуенг (Don Mueang District) 36,8 157 989
12 Яннава (Yan Nawa District) 16,7 88 986 37 Ратчатхеви (Ratchathewi District) 7,1 101 892
13 Сампхантхавонг (Samphanthawong District) 1,4 35 547 38 Латпхрао (Lat Phrao District) 21,5 119 838
14 Пхаятхай (Phaya Thai District) 9,6 90 557 39 Ваттхана (Watthana District) 12,6 82 582
15 Тхонбури (Thon Buri District) 8,6 175 768 40 Бангкхе (Bang Khae District) 44,5 186 744
16 Бангкок Яй (Bangkok Yai District) 6,2 85 075 41 Лакси (Lak Si District) 22,8 117 163
17 Хуайкхванг (Huai Khwang District) 15,0 90 185 42 Саймай (Sai Mai District) 44,6 161 749
18 Кхлонгсан (Khlong San District) 6,1 108426 43 Кханнаяо (Khan Na Yao District) 16,7 88 986
19 Талингчан (Taling Chan District) 29,5 105 202 44 Сапхансунг (Saphan Sung District) 28,1 81 784
20 Бангкок Ной (Bangkok Noi District) 11,9 152 867 45 Вангтхонгланг (Wang Thonglang District) 23,7 114 940
21 Бангкхунтхиан (Bang Khun Thian District) 120,7 127 697 46 Кхлонгсамва (Khlong Sam Wa District) 110,7 124 476
22 Пхасичарен (Phasi Charoen District) 17,8 137 473 47 Бангна (Bang Na District) 18,8 101 737
23 Нонгкхем (Nong Khaem District) 35,8 125 545 48 Тхавиваттхана (Thawi Watthana District) 50,2 61 177
24 Ратбурана (Rat Burana District) 15,8 95 041 49 Тхунгкхру (Thung Khru District) 30,7 104 827
25 Бангпхлат (Bang Phlat District) 11,4 116 271 50 Бангбон (Bang Bon District) 34,8 93 225

Климат Бангкока субэкваториальный. Жарко круглый год, заметных сезонных колебаний температуры нет (апрель-май немного жарче чем декабрь-январь). Выражен влажный сезон (май-октябрь) и сухой (середина ноября — конец апреля). В сухой сезон осадки относительно редки, в сентябре норма осадков составляет почти 350 мм. За год выпадает около 1500 мм осадков.

Климат Бангкока Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 37,6 38,8 40 40,2 39,7 38,3 37,9 38,5 37,2 37,9 38,8 37,1 40,2 Средний максимум, °C 32,4 33,3 34,3 35,4 34,4 33,6 33,2 32,9 32,8 32,6 32,4 31,7 33,3 Средняя температура, °C 27,1 28,4 29,6 30,6 30 29,6 29,1 28,9 28,4 28,2 27,8 26,6 28,7 Средний минимум, °C 23,1 24,7 26 27 26,6 26,4 26 25,9 25,5 25,2 24,3 22,5 25,3 Абсолютный минимум, °C 10 14 15,7 20 21,1 21,1 21,8 21,1 20 18,3 15 10,5 10 Норма осадков, мм 12 18 39 85 209 140 149 203 293 269 54 7 1477
Источник: Погода и Климат

Бангкок имеет несколько парков. Общая площадь зеленых насаждений составляет в среднем 11,8 квадратных метров на человека. Зеленые зоны пояса включают в себя около 700 квадратных километров рисовых полей и садов в восточных и западных краях собственно города, хотя их основная цель состоит в том, чтобы служить в качестве бассейнов для сдерживания наводнений, а не ограничения роста города. Бангкачао (англ.)русск., заповедник площадью 20 квадратных километров в старице реки Чаупхрая, в провинции Самутпракан.

Крупнейшие парки Бангкока включают в себя расположенный в центре парк Люмпини площадью 57,6 га, Suanluang Rama IX пллощадью 80 гектаров в восточной части города и парковый комплекс Чатучак — парком Королевы Сирикит (англ.)русск. — парк Вачирабенчатхат (англ.)русск. в северной части Бангкока, который имеет общую площадь 92 гектара.[11]

MahaNakhon — самое высокое здание Бангкока и Таиланда.

Бангкок — экономический центр Таиланда и порт (благодаря своему расположению на реке Чао Прайя). Фондовая биржа Таиланда также находится в Бангкоке. Главные источники дохода — экспорт риса и рыбопродуктов, производство электронных компонентов, автомобилестроение, нефтепереработка, судостроение. Доля туризма — около 10 процентов.

Храм Изумрудного Будды

Историческим центром Бангкока является расположенный на реке Чаупхрая остров Раттанакосин, что в переводе с тайского означает «высшая драгоценность». Он со всех сторон окружён каналами, башнями и стенами, построенными для обороны столицы.

Центром острова является бывшая королевская резиденция — великолепный Большой дворец, окруженный с четырёх сторон защитной стеной длиной 1900 метров. На территории дворца расположен храм Ват Пхра Кео (храм Изумрудного Будды), считающийся самым священным местом в Таиланде и одним из красивейших храмов. Китайская керамика, орнаменты из бронзы и железа, разноцветные витражи, фрески, статуи — всё это привлекает множество туристов. Здесь же расположен королевский Пантеон, где воздвигнуты статуи в натуральную величину восьми предыдущих королей династии Чакри. Вход в храм охраняют 6-метровые демоны-ракшасы из буддийских легенд, вооружённые пиками и раскрашенные в разные цвета.

Также в историческом центре Бангкока расположен храм Ват Пхо (храм Лежащего Будды), он известен главным образом благодаря изображению Будды в ожидании достижения нирваны, самого большого его изображения в такой позе (статуя достигает 46 м в длину и 15 м в высоту). Рядом с храмом расположена декорированная китайской мозаикой библиотека, в которой хранятся древние рукописи.

В храме Ват-Ратчанадда находится единственное в Бангкоке железное здание буддийской архитектуры.

Также следует отметить находящийся на противоположном берегу Чаупхраи храм Ват Арун (храм Утренней зари), центральный пранг которого инкрустирован разноцветным фарфором, декорирован по периметру фигурами воинов и мифических существ.

В Бангкоке есть большой китайский рынок, который называется «Чайна-таун».[12]Планетарий на 450 человек.

Музеи[править | править код]

Городской транспорт[править | править код]

Водный транспорт[править | править код]
Каналы (клонги) — жилые дома и рынок.

Наличие в городе крупной реки, а также заболоченная, сильно обводненная местность, в которой расположен Бангкок, обусловили широкое использование водного транспорта как для внешнего сообщения, так и для внутригородских перевозок. Сложная система каналов («клонгов»), прорытых благодаря одному из тайских королей в середине XIX века, дала городу ещё одно имя — «Восточная Венеция». В то время лодки были единственным средством передвижения по городу. В настоящее время большинство каналов засыпаны и представляют собою улицы с обычным автомобильным движением. Однако значительное количество каналов всё же сохранилось — по берегам по-прежнему действуют рынки и живут люди. Городской водный транспорт включает в себя несколько маршрутов речных трамваев, курсирующих по реке Чаопрайя[13], и ряд паромных переправ, связывающих её берега. На реке развит также извоз в режиме такси, имеющий как транспортное, так и туристическое значение, и выполняемый в основном типичными для Таиланда лодками-«длиннохвостками», узкими деревянными моторными лодками с дизельным, как правило, автомобильным двигателем, и гребным винтом, расположенным на длинной консоли-«хвосте». Кормчий на такой лодке маневрирует, поворачивая на «турели» всю конструкцию, состоящую из двигателя, консоли и винта. По каналам на восточном берегу реки Чаопрайи проложены маршруты скоростных катеров большой вместимости[14]. Низкая стоимость поездки (10—15 батов), малые интервалы движения (около 5 минут) и независимость от пробок делает «экспресс-боты» привлекательной альтернативой наземному транспорту.

Автобусное сообщение[править | править код]

Наземный городской транспорт представлен в основном автобусами. Имеется несколько категорий автобусов с различной ценой проезда: обычные (без стёкол), повышенной комфортности с кондиционером, «мини-басы» и «микро-басы», обслуживающие маршруты с низким пассажиропотоком. Сеть маршрутов достаточно плотная (всего более 400 маршрутов), а интервалы движения на основных направлениях составляют примерно 10-15 минут. Отдельно следует упомянуть систему автобусов-экспрессов, связывающих городские аэропорты со всеми основными районами Бангкока. Основным оператором городского автобусного транспорта является государственная компания Bangkok Mass Transit Authority (BMTA)[15].

Рельсовый транспорт[править | править код]

В 1999 году были открыты две линии эстакадного метрополитена Скайтрейн (официальное название BTS). Подвижной состав, оборудование и депо были поставлены концерном Siemens AG «под ключ» и в техническом отношении аналогичны ранее созданной Ванкуверской системе Скайтрейн. Линия Сукхумвит имеет протяжённость 16,8 км, время поездки 27 минут; линия Силом — 6,3 км, время поездки 12 минут. Сиам — пересадочная станция в двух уровнях, с пересадками через платформу. Депо у станции Мо Чит общее для двух линий. Подвижной состав насчитывает 35 трёхвагонных поездов длиной 65 м. Движение поездов автоматическое. Проездной тариф зависит от дальности и составляет от 15 до 40 батов. Есть дневные билеты ценой 120 батов. Также можно купить билеты на определённое число поездок.

Вход одной из станций метро в Бангкоке

3 июля 2004 года, в присутствии короля Таиланда и других первых лиц государства, была запущена первая подземная линия метро (официальное название MRT), проходящая по восточной части города и соединяющая северную железнодорожную станцию Банг Су (Bang Sue) с расположенным недалеко от центра Бангкока железнодорожным вокзалом Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong). Линия имеет протяжённость 21 километр и насчитывает 18 остановок. Как и для БТС, подвижной состав, оборудование и депо были поставлены концерном «Сименс», которому было перечислено 2,75 миллиарда долларов. Подвижной состав, аналогичный БТС, состоит из 19 трёхвагонных поездов. Проездной тариф зависит от дальности и составляет от 14 до 36 батов.

MRT и BTS принадлежат разным частным компаниям и не имеют общей тарификации и прямых пересадок. Пересадки могут выполняться за счёт близкого расположения станций двух систем: Чатучак парк (Chatuchak Park) — Мо Чит (Mo Chit), Сукхумвит (Sukhumvit) — Асок (Asok) и Силом (Si Lom) — Сала Дэнг (Sala Daeng).

В 2010 году вступила в действие новая скоростная надземная железнодорожная линия до аэропорта Суварнабхум (Suvarnabhumi Airport Link, SARL)с городским авиатерминалом в районе Маккасан и пересадкой на внутригородские линии MRT и BTS[16]. В дальней перспективе планируется развитие линии в аэропорт Дон Мыанг.

Данный проект скоростной линии, связывающей центр города с аэропортами, является уже вторым по счету. Более ранний проект Bangkok Elevated Road and Train System (BERTS) компании Hopewell Holdings Ltd (Хопвел), обанкротился из-за финансового кризиса в Азии. Строительные работы были приостановлены, а уже установленные в большом количестве бетонные опоры получили у местные жители прозвище «Хоупхендж» (Hopehenge, «hope» — надежда) или Стоунхендж. Часть опор была снесена в ходе строительства новой линии SARL.

Такси[править | править код]

В городе имеется огромное количество такси (в основном новые кондиционированные «седаны» ярких расцветок). Оплата такси осуществляется по счетчику, причём цены считаются одними из самых низких в мире (средняя поездка по городу без использования платных участков обходится в сумму менее 100 батов, проезд из туристического центра города в международный аэропорт Суварнабхум, включая проезд по двум платным участкам, — около 250). Распространены также моторикши (тук-туки) и мототакси.

Городские улицы сильно загружены, для борьбы с пробками построено достаточно большое количество скоростных надземных магистралей и частично законченная кольцевая дорога вокруг Великого Бангкока. Как правило, эти магистрали (express way) являются платными.

Междугородный транспорт[править | править код]

Железнодорожное сообщение[править | править код]

В городе имеется два железнодорожных вокзала, обслуживающих четыре направления железнодорожных путей, расходящихся от Бангкока.

Большинство пассажиров, отправляющихся в путешествие на поезде, начинают свой путь с вокзала Хуа-Лампхонг (Hua Lamphong) — конечной станции метро. Отсюда идут поезда: на юг — в города на полуострове Малакка, в Малайзию; на север — в Чианг-Май и дальше, в Мьянму; на северо-восток — в Кхонкэн и далее. Западное направление до станции Нам Ток (провинция Канчанабури, в том числе знаменитый мост через реку Квай) обслуживает станция Тхонбури (Thonburi)[17].

Железные дороги в Таиланде узкоколейные (ширина колеи равна 1000 мм — как и в соседних странах). Линии в основном однопутные — за исключением столичного региона. Интенсивность движения поездов на тайских железных дорогах относительно невелика, часто бывают опоздания поездов.

Автобусное сообщение[править | править код]

В любой город или провинцию легко попасть из Бангкока, воспользовавшись автобусом. Автобусы, отправляющиеся на запад или юго-запад отходят от Южного Автовокзала, расположенного в западной части города. Для того чтобы попасть на юго-восток, например в Паттайю или на остров Самет, удобно воспользоваться автобусами, отправляющимися с Восточного Автовокзала — станция Эккамаи (Ekkamai) БТС. На север и северо-восток автобусы отправляются с Северного Автовокзала — станция метро Мо Чит (Mo Chit), до которой можно добраться, воспользовавшись как БТС, так и МРТ.

Авиационный транспорт[править | править код]

Старый Международный Аэропорт Бангкока, чаще называемый «Дон Мыанг», до своего закрытия был самым загруженным аэропортом Юго-Восточной Азии — расположен в северной части города и уже окружён городскими постройками. Строительство нового Аэропорта Суварнабхум в районе Банг Пхли (Bang Phli) провинции Самут Пракан (Samut Prakan) к юго-востоку от города началось в 2002 году, открытие аэропорта произошло 28 сентября 2006 года. Весь международный и частично национальный трафик был перенесён в новый аэропорт. Международный код BKK был присвоен новому аэропорту, новый код IATA для Дон Мыанг — DMK. В настоящее время аэропорт Дон Мыанг открыт только для внутренних авиаперевозок low-cost airlines, таких как («thai air asia», «nokair» и др). В связи с чрезмерной загруженностью нового аэропорта Suvarnabhumi планировалось переместить все внутренние авиаперевозки в старый аэропорт Дон Мыанг. Проект находится в стадии разработки. В Дон Мыанг есть железнодорожная станция, через которую проходят поезда от вокзала Хуа Лам Пхонг на север и северо-восток и обратно.

Новый международный аэропорт Бангкока Суварнабхум (SBIA, Suvarnabhumi, тайск. สุวรรณภูมิ — Золотая земля) начал эксплуатироваться с 28 сентября 2006 года, в настоящий момент является одним из крупнейших аэропортов в мире. Аэропорт расположен на юге Бангкока, по дороге на Банг На. Суварнабхум удобен тем, что в нём нет разделения на международный и местный терминалы, как это было в Дон Мыанг. Новый аэропорт принимает все регулярные и чартерные рейсы. Из аэропорта можно уехать на рейсовых автобусах как в Бангкок, так и в соседние регионы: Паттая, Банг Кхла, Бан Чанг, Чантхабури, Трат, Талат Ронг Клыа, Нонг Кхай, Кхау Хин Сон.

В Бангкоке действуют ряд высших учебных заведений, в том числе Чулалонгкорский королевский университет, Университет Махидон (англ. Mahidol University), Stamford International University, академический центр Университета Webster[18], Asian University[19], Университет Касетсарт, Университет Тхаммасат[en], Университет управления, Бангкокский университет, Университет Дхуракитбандит, Университет Касем Бандит, Институт технологий имени Короля Мангкута Ламкрабанг, Институт технологий имени Короля Мангкута Северный Бангкок, Институт технологий имени Короля Мангкута Тхонбури, Институт технологий Рачамангала, Университет технологий Маханакорн, Университет Сиама, Университет Силпакорн, Университет Сринакхаринвирот, Университет Срипатхум, Университет Сент Джонс и Университет Рамкхамхенг Университет тайской торгово-промышленной палаты[20].

Пробка в центре города

Загазованность — одна из основных проблем сегодняшнего Бангкока, в чём в первую очередь винят постоянные дорожные пробки. Недавнее возведение надземной скоростной дороги частично улучшило ситуацию.

Продажа пиратской продукции (в основном программных продуктов, игр, музыкальных CD и DVD фильмов) широко распространена в Бангкоке, как и во всем Таиланде. Одно из наиболее популярных мест, где можно приобрести нелегальные копии программных продуктов, — Пантип-Плаза (Pantip-Plaza). Несмотря на многочисленные попытки борьбы с пиратством посредством проведения рейдов в Пантип-Плаза и в других похожих местах, пиратство по-прежнему процветает и приносит существенные убытки легальным производителям. Благодаря долгому и упорному давлению таких организаций как BSA, Тайское правительство начало принимать серьёзные меры по отношению к гражданам, занимающимся производством нелегальных копий. Однако граждане Таиланда и туристы по-прежнему предпочитают приобретать пиратские копии. По заявлению BSA, для уменьшения доли пиратских дисков в общем количестве продаваемой продукции потребуется весьма продолжительное время.

Существуют опасения, что город через несколько десятилетий окажется под водой, в связи с повышением уровня мирового океана, а также поскольку почва опускается на 1,5-5,3 см в год под весом небоскребов и в результате жизнедеятельности многомилионного населения[21].

  1. ↑ 1 2 3 Bangkok Metropolitan Administration Official Cite
  2. ↑ Городецкая И. Л., Левашов Е. А.  Бангкок // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 40. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
  3. ↑ Бангкок // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 36.
  4. ↑ Бангкок // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 179.
  5. ↑ Инструкция по передаче на картах географических названий Таиланда. — М., 1966. — С. 20.
  6. ↑ Полный вариант названия: Крунг Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит (тайск. กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยา มหาดิลกภพ นพรัตนราชธานีบูรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์มหาสถาน อมรพิมานอวตารสถิต สักกะทัตติยวิษณุกรรมประสิทธิ์), перевод: город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город бога Индры, величественная столица мира, одаренная девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный королевский дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощенный бог, город, подаренный Индрой и построенный Вишнукарном
  7. ↑ TAT News — Bangkok 2nd top global city destination, but first in Asia-Pacific, MasterCard index shows
  8. ↑ 1 2 พลาดิศัย สิทธิธัญกิจ. История Бангкока от периода Аюттхаи до Ратанокасина. — Бангкок: บันทึกสยาม, 2008. — 288 с. — ISBN 978-974-13-0411-0.
  9. ↑ 1 2 Дорлинг Киндерсли. Таиланд. — М.: Издательство «Астрель», 2004. — 504 с. — ISBN 5-17-024192-5, ISBN 5-271-08955-X, ISBN 0-7513-4688-8.
  10. ↑ (2016-10-18) «คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ ๖๔/๒๕๕๙ เรื่อง การให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครพ้นจากตำแหน่ง และการแต่งตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร» (Thai). Официальный бюллетень правительства Таиланда (Ратчакитчанубекса) 133 (Special Part 238 ง): 9–10.
  11. ↑ Public Park Office website. Bangkok Metropolitan Administration. Проверено 10 октября 2016.
  12. ↑ http://tayh.ru/dostoprimechatelnosti_bangkoka/49-chayna-taun-v-bangkokechina-town.html Чайна-Таун в Бангкоке
  13. ↑ Сайт компании Чаопрайя Экспресс Бот — основного речного перевозчика Бангкока [1] (недоступная ссылка — история)
  14. ↑ Маршруты скоростных катеров по каналам
  15. ↑ Официальный сайт компании BMTA Архивировано 30 апреля 2008 года.
  16. ↑ Официальный сайт SARL
  17. ↑ Железнодорожное сообщение в Таиланде — расписания, заказ билетов (англ.) [2]
  18. ↑ Webster University, Таиланд (Бангкок и Ча-Ам/Хуа Хин) — Оптима Стади
  19. ↑ Asian University Thailand — www.masterstudies.com
  20. ↑ Список университетов Таиланда — Посольство Королевства Таиланд
  21. ↑ Thailand, Sinking: Parts of Bangkok Could Be Underwater in 2030. (англ.) // Time, 21.07.2011
Северная и Центральная АзияЮжная АзияЮго-Восточная АзияЗападная и Юго-Западная Азия

Восточная Азия

  • Бандар-Сери-Бегаван, Бруней
  • Бангкок, Таиланд
  • Вьентьян, Лаос
  • Джакарта, Индонезия*
  • Дили, Восточный Тимор
  • Куала-Лумпур, Малайзия
  • Манила, Филиппины
  • Нейпьидо, Мьянма
  • Пномпень, Камбоджа
  • Порт-Морсби, Папуа — Новая Гвинея
  • Сингапур
  • Уэст-Айленд, Кокосовые (Килинг) острова (Австрал.)
  • Флайинг-Фиш-Коув, Остров Рождества (Австрал.)
  • Ханой, Вьетнам
  • Абу-Даби, Объединённые Арабские Эмираты
  • Амман, Иордания
  • Анкара, Турция*
  • Багдад, Ирак
  • Баку, Азербайджан*
  • Бейрут, Ливан
  • Дамаск, Сирия
  • Доха, Катар
  • Ереван, Армения*
  • Иерусалим, Израиль (де-факто) †
  • Каир, Египет*
  • Манама, Бахрейн
  • Маскат, Оман
  • Никосия, Кипр*
  • Рамалла, Палестина (де-факто) †
  • Сана, Йемен
  • Северная Никосия, Северный Кипр*
  • Степанакерт, Нагорный Карабах*
  • Сухум, Абхазия*
  • Тбилиси, Грузия*
  • Тегеран, Иран
  • Цхинвал, Южная Осетия*
  • Эль-Кувейт, Кувейт
  • Эпископи, Акротири и Декелия (Брит.)
  • Эр-Рияд, Саудовская Аравия

lookup-api.apple.com

Бангкок, население: численность и состав

Столица Таиланда – Бангкок - является одним из самых быстроразвивающихся городов на юго-востоке континента Евразия. Сегодня жители таиландской столицы горды тем, что являются частью городка, который может бросить вызов Сингапуру или Гонконгу. Ежегодно статистика приводит цифры, которые свидетельствуют о значительном экономическом росте, а также о том, что численность населения Бангкока растет с неимоверной скоростью. Естественно, демографов интересует, в чем реальная причина этого: урбанизация, миграционные потоки, преобладание рождаемости над смертностью или что-то еще?

Таиланд – страна счастливых

Таиланд является одной из наиболее развитых стран Юго-Восточной Азии. Название имеет английское происхождение и переводится как "Земля тайцев". Есть версия, что слово "thai" на языке аборигенов означает "свободный", следовательно, Таиланд – это страна свободных людей. Тайское государство занимает территорию в 514 000 км на двух полуостровах: Индокитай и Малакка (северное побережье). Страна имеет прямой выход к Южно-Китайскому (бассейн Тихого океана) и к Андаманскому (бассейн Индийского океана) морям. Как и многие государства Дальнего Востока, Таиланд считается густонаселенной страной. Несмотря на небольшую территорию, здесь проживает около 8 млн. людей, и это число с каждым годом растет, особенно в столице Бангкок, население которого, однако, составляет всего лишь 1/10 от всей численности населения страны.

Жители Таиланда

Большинство граждан Таиланда (около 75%) – тайцы. Тем не менее это многонаселенная страна. 5% ее жителей – представители самой многочисленной нации в мире – китайцы, около 5 процентов – малайцы, остальные 5 процентов – это представители разных народов: моны, лису, кхмеры, акха и лаосцы. Однако не во всех регионах страны данное процентное соотношение одинаково, например, на Пхукете число китайцев достигает 30%, а Бангкок, население которого в основном состоит из тайцев, в разные периоды наводняется европейцами, хотя статистика об этом чаще всего молчит. Кстати, жители Таиланда не отличаются долгожительством, и средняя продолжительность жизни в стране, согласно данным Министерства здравоохранения, составляет 67 лет для мужчин и 71 – для женщин. Таиланд – четвертая (после Брунея, Малайзии и Сингапура) по уровню жизни населения страна в Юго-Восточной Азии. И это является главным поводом для гордости тайцев.

Что мы знаем о столице Таиланда?

Бангкок, или Крунг Тхеп Маха Накхон – один из красивейших и прекрасно развитых городов юго-восточного азиатского региона. Одно из неформальных названий столицы – "Венеция Востока". В городе есть множество каналов, да и огромное количество разветвлений столичной реки Чхао Прайя создает зрительную схожесть со знаменитым итальянским городом. Кроме того, что город является важнейшим экономическим центром, это крупнейший культурный очаг на Востоке. Ведь здесь переплетаются сразу несколько культур: европейская, китайская, тайская и др. Именно благодаря этому Бангкок слывет одним из лучших городов для посещения туристами. К тому же здесь идеальное место для шопинга.

Расположение и население

Город расположен в устье реки Чаупхрая, на том самом месте, где она впадает в Сиамский залив. Несмотря на то что Таиланд – монархическое государство, одним из самых демократических городов в мире можно назвать именно его столицу – Бангкок. Население города выбирает своего губернатора самостоятельно. Ведь этот мегаполис-гигант также является самостоятельной провинцией. Кстати, столичный округ и соседствующие пять районов вместе образуют агломерацию Большой Бангкок. Население этого административного образования, естественно, в разы больше числа жителей самой столицы. Сегодня трудно судить об истинных границах города, ведь мегаполис ежедневно поглощает близлежащие села. То же самое касается и численности населения – за считанные месяцы сельчане превращаются в столичных жителей. К тому же в Бангкоке проживает огромное количество приезжих как из различных регионов Таиланда, так и из многих стран мира, чаще всего соседних государств.

Бангкок – один из крупнейших мегаполисов мира

О том, что столица Сиамского государства является одним из красивейших городов мира, известно уже давно. И многие уверены, что Таиланд является такой же густонаселенной страной, как соседний Китай, и их, естественно, интересует вопрос: сколько населения в Бангкоке? Конечно же, до КНР Таиланду еще далеко, тем не менее он входит в двадцатку самых густонаселенных стран мира. А его столица – один из крупнейших мегаполисов на планете. По численности населения Таиланд близок к Франции, Великобритании и Турции.

Для сравнения

Со странами, кажется, разобрались. А что если сравнить Бангкок и Лондон (население)? Где больше? По состоянию на 2012 год число жителей туманного Альбиона превалировало над численностью населения Бангкока почти на миллион 300 тысяч. Однако за последующие два-три года тайский мегаполис вырос до 9 миллионов, тогда как население британской столицы увеличилось всего лишь на 300 000 человек.

Что же касается другого крупного европейского государства – Франции, то здесь все иначе. Давайте разберемся, где больше населения – в Париже или Бангкоке? Конечно же, в столице Таиланда, причем в 4 раза. Ведь во французском главном городе всего лишь два (с небольшим) миллиона человек. Как видите, Парижу до Бангкока далеко. К тому же, если в Европе наблюдается тенденция уменьшения населения с каждым годом, то в юго-восточной Азии, наоборот, оно растет с каждым часом. При этом Таиланд является страной с довольно высоким уровнем жизни, и это, безусловно, радует.

fb.ru

Бангкок - это... Что такое Бангкок?

Бангкок. Панорама Бангкока на закате

Бангко́к, или Крунгте́п (тайск. กรุงเทพฯ, กรุงเทพมหานคร, также Крунг Тхеп[1] или Крунг Тхеп Маха Накхон, полный вариант: Крунг Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит) — столица и самый крупный город Таиланда с населением 15 млн чел. (2012). Имя, данное Бангкоку при «рождении», попало в Книгу рекордов Гиннесса как самое длинное название города в мире. Город раскинулся на восточном берегу реки Чаупхрая недалеко от её впадения в Сиамский залив.

Бангкок — один из наиболее быстрорастущих (в том числе экономически) городов Юго-Восточной Азии. Бангкок занимает площадь свыше 1,5 тыс. кв. км. Местным жителям нравится думать о своём городе как о зарождающемся новом региональном центре, способном соперничать с такими городами как Сингапур и Гонконг. Бангкок является также одним из наиболее привлекательных для туристов городов мира.

Столичный округ и пять соседних провинций (Нонтабури, Самутпракан, Патумтхани, Самутсакхон и Наконпатом) образуют агломерацию Большой Бангкок.

История

Храм Изумрудного Будды

Изначально Бангкок представлял собой небольшой торговый центр и порт, называвшийся в то время Банг Кок (Bang Kok) — место где растут оливки («bang» — деревня, «kok» — оливковый), обслуживающий столицу Таиланда того времени — город Аюттхая. В 1767 году Аюттхая была разрушена бирманцами, и столица была временно перенесена на западный берег реки Чаупхрая в Тхонбури, в настоящее время являющийся частью Бангкока. В 1782 году король Рама I построил дворец на восточном берегу и провозгласил Бангкок столицей Таиланда, переименовав его в Крунг Тхеп, что значит «Город ангелов». Таким образом деревня Бангкок перестала существовать, однако иностранцы продолжают называть столицу Таиланда «Бангкок».

Полное официальное название города Крунг Тхеп กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์ или Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит — что значит «город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом».

Дети учат официальное название столицы в школе, между тем, мало кто в состоянии истолковать полное название города, так как большинство слов названия устарели и в настоящее время не употребляются в повседневной речи. Большинство таиландцев из тех, кто может полностью вспомнить официальное название столицы, вспоминают его благодаря популярной песне «Крунг Тхеп Маханакхон» (กรุงเทพมหานคร, 1989 год), автор —  Асании-Васан Чотикул (อัสนี-วสันต์ โชติกุล).

Администрация

Бангкок — одна из двух провинций Таиланда, в которых жители сами выбирают губернатора (другая провинция — Районг), в остальных 75 провинциях губернаторы назначаются. Апирак Косайотин был выбран губернатором на последних губернаторских выборах в 2004 году.

Стихийный рост городской территории Великой Метрополии Бангкок привёл к тому, что город вышел за пределы провинции Бангкок на территории соседних провинций Нонтхабури, Самут Пракан и Ратхум Тхани. Настоящие границы провинции Бангкок были утверждены в 1972 году, когда произошло объединение провинции Бангкок с провинцией Тонбури.

На печати города изображён бог Индра, едущий по облакам на Айравата — мифическом создании, похожем на слона (иногда изображается с тремя головами). В руке Индра держит молнию — оружие которым бог прогоняет засуху. Сюжет для печати взят с картины, написанной Принцем Нарисом. Дерево-символ Бангкока — Фикус Бенджамина.

Бангкок разделён на 50 районов («кхет» (เขท) или как их называют в других провинциях — «ампхы» (อำเภอ), которые в свою очередь разделены на 154 «кхвэнг» (แขวง).

№ Район Площадь,км² Население,чел. № Район Площадь,км² Население,чел.
1 Пхранакхон (Phra Nakhon District) 5,5 92 636 26 Динденг (Din Daeng District) 8,4 186 319
2 Дусит (Dusit District) 10,7 175 658 27 Буенгкум (Bueng Kum District) 24,3 138 340
3 Нонгчок (Nong Chok District) 236,3 117 385 28 Сатхон (Sathon District) 9,3 107 159
4 Банграк (Bang Rak District) 5,5 60 485 29 Бангсуэ (Bang Sue District) 11,5 180 598
5 Бангкхен (Bang Khen District) 42,1 177 062 30 Чатучак (Chatuchak District) 32,9 176 501
6 Бангкапи (Bang Kapi District) 28,5 147 694 31 Бангкхолем (Bang Kho Laem District) 10,9 106 499
7 Патхумван (Pathum Wan District) 8,4 97 533 32 Правеет (Prawet District) 52,5 134 189
8 Помпрапсаттрупхай (Pom Prap Sattru Phai District) 1,9 72 040 33 Кхлонгтей (Khlong Toei District) 13,0 159 527
9 Пхракханонг (Phra Khanong District) 14,0 98 957 34 Суанлуанг (Suan Luang District) 23,7 114 940
10 Минбури (Min Buri District) 63,7 115 212 35 Чомтхонг (Chom Thong District) 26,3 167 794
11 Латкрабанг (Lat Krabang District) 123,9 141 789 36 Донмуенг (Don Mueang District) 36,8 157 989
12 Яннава (Yan Nawa District) 16,7 88 986 37 Ратчатхеви (Ratchathewi District) 7,1 101 892
13 Сампхантхавонг (Samphanthawong District) 1,4 35 547 38 Латпхрао (Lat Phrao District) 21,5 119 838
14 Пхаятхай (Phaya Thai District) 9,6 90 557 39 Ваттхана (Watthana District) 12,6 82 582
15 Тхонбури (Thon Buri District) 8,6 175 768 40 Бангкхе (Bang Khae District) 44,5 186 744
16 Бангкок Яй (Bangkok Yai District) 6,2 85 075 41 Лакси (Lak Si District) 22,8 117 163
17 Хуайкхванг (Huai Khwang District) 15,0 90 185 42 Саймай (Sai Mai District) 44,6 161 749
18 Кхлонгсан (Khlong San District) 6,1 108426 43 Кханнаяо (Khan Na Yao District) 16,7 88 986
19 Талингчан (Taling Chan District) 29,5 105 202 44 Сапхансунг (Saphan Sung District) 28,1 81 784
20 Бангкок Ной (Bangkok Noi District) 11,9 152 867 45 Вангтхонгланг (Wang Thonglang District) 23,7 114 940
21 Бангкхунтхиан (Bang Khun Thian District) 120,7 127 697 46 Кхлонгсамва (Khlong Sam Wa District) 110,7 124 476
22 Пхасичарен (Phasi Charoen District) 17,8 137 473 47 Бангна (Bang Na District) 18,8 101 737
23 Нонгкхем (Nong Khaem District) 35,8 125 545 48 Тхавиваттхана (Thawi Watthana District) 50,2 61 177
24 Ратбурана (Rat Burana District) 15,8 95 041 49 Тхунгкхру (Thung Khru District) 30,7 104 827
25 Бангпхлат (Bang Phlat District) 11,4 116 271 50 Бангбон (Bang Bon District) 34,8 93 225

Климат

Климат Бангкока субэкваториальный. Тепло круглый год, заметных сезонных колебаний температуры нет. Выражен влажный сезон (май-октябрь) и сухой (середина ноября — конец апреля). Зимой осадки относительно редки, в сентябре норма осадков составляет почти 350 мм.

Климат Бангкока Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 37,6 38,8 40,0 40,2 39,7 38,3 37,9 38,5 37,2 37,9 38,8 37,1 40,2 Средний максимум, °C 32,4 33,3 34,3 35,4 34,4 33,6 33,2 32,9 32,8 32,6 32,4 31,7 33,3 Средняя температура, °C 27,1 28,4 29,6 30,6 30,0 29,6 29,1 28,9 28,4 28,2 27,8 26,6 28,7 Средний минимум, °C 23,1 24,7 26,0 27,0 26,6 26,4 26,0 25,9 25,5 25,2 24,3 22,5 25,3 Абсолютный минимум, °C 10,0 14,0 15,7 20,0 21,1 21,1 21,8 21,1 20,0 18,3 15,0 10,5 10,0 Норма осадков, мм 12 18 39 85 209 140 149 203 293 269 54 7 1477
Источник: Погода и Климат

Экономика

Бангкок — экономический центр Таиланда и порт (благодаря своему расположению на реке Чао Прайя). Фондовая биржа Таиланда также находится в Бангкоке. Главные источники дохода - экспорт риса и рыбопродуктов, производство электронных компонентов, автомобилестроение, нефтепереработка, судостроение. Несмотря на бытующее мнение о том, что значительную часть дохода Таиланда в целом и столицы в частности составляет туризм, это не так, доля туризма - лишь около трех-четырех процентов. Город также знаменит ювелирными изделиями, возможностью купить или продать изделия из серебра и бронзы.

Туризм

Расположенный на реке Чао Прайя остров называется Раттанакосин, что в переводе с тайского означает «высшая драгоценность». Он со всех сторон окружен каналами, башнями и стенами, построенными в древности для обороны столицы. Сейчас здесь располагаются дворец короля и вице-короля, королевские монастыри, министерства. Это самый спокойный район столицы.

Праздник Лой Кратонг в Бангкоке — жители пускают по водам символические дары

В историческом центре Бангкока находится множество монастырей, один из них — монастырь Ват Пхо. Его ещё называют храмом Лежащего Будды, он и известен главным образом благодаря изображению Будды в ожидании достижения нирваны, самого большого его изображения в такой позе (статуя достигает 46 м в длину и 15 м в высоту).

Рядом с храмом расположена декорированная китайской мозаикой библиотека, в которой хранятся древние рукописи, и другой монастырь Ват Пхра Кео (храм Изумрудного Будды), считающийся самым священным местом в Таиланде и одним из красивейших храмов. Китайская керамика, орнаменты из бронзы и железа, разноцветные витражи, фрески, статуи — все это привлекает множество туристов. Здесь же расположен королевский Пантеон, где воздвигнуты статуи в натуральную величину восьми предыдущих королей династии Чакри. Вход в храм охраняют 6-метровые демоны-ракшасы из буддийских легенд, вооруженные пиками и раскрашенные в разные цвета, также на территории храма можно увидеть статуи гигантских змеев и птиц. Справа от этого монастыря находится Дусит Маха Прасат (Небесный дворец), построенный в тайском стиле. Здесь обычно проводятся торжественные и официальные церемонии, прием важных гостей.

В храме Ват-Ратчанадда находится единственное в Бангкоке железное здание буддийской архитектуры.

В центре города находятся самые лучшие отели и гостиницы, расположенные рядом с островом Раттанакосин. Один из лучших отелей Бангкока и всего Таиланда — The Oriental Bangkok. Этот привилегированный отель пользуется всемирной славой и принадлежит истории города с 1887 года. Он располагает собственным причалом на реке, садами и бассейном над рекой, с архитектурной точки зрения имеет старомодный вид. Недалеко, на берегу реки Чаопрайи находится Shangri La Hotel. Номера имеют царскую обстановку и выдержаны в тайском стиле, ванные комнаты отделаны мрамором, а холл отеля своим убранством напоминает дворец магараджи. В самом центре, рядом с храмом Изумрудного Будды располагается ещё один дорогой отель — Siam City Hotel. Многие туристы ценят его за первоклассные номера, тайское гостеприимство и утонченно-роскошную обстановку.[2]

Многие туристы посещают небольшие рестораны при гостиницах, где соблюдается чистота (в отличие от многочисленных закусочных), подают качественные блюда. Но кроме ресторанов при отелях, в Бангкоке есть множество других, предлагающих тайскую, индийскую, китайскую и японскую кухни. Самые известные и популярные среди европейцев: Seafood Restaurant — где на глазах у посетителей готовят блюда из морепродуктов, Royal Kitchen, Grand Shangarila Restaurant, Tandoor — работающие под открытым небом.

В Бангкоке есть больший китайский рынок,который называется "Чайна-таун".[3]

Транспорт

Городской транспорт

Каналы (клонги) — жилые дома и рынок.

Наличие в городе крупной реки, а также заболоченная, сильно обводненная местность, в которой расположен Бангкок, обусловили широкое использование водного транспорта как для внешнего сообщения, так и для внутригородских перевозок. Сложная система каналов («клонгов»), прорытых благодаря одному из тайских королей в середине XIX века, дала городу ещё одно имя — «Восточная Венеция». В то время лодки были единственным средством передвижения по городу. В настоящее время большинство каналов засыпаны и представляют собою улицы с обычным автомобильным движением. Однако значительное количество каналов всё же сохранилось — по берегам по-прежнему действуют рынки и живут люди. Городской водный транспорт включает в себя несколько маршрутов речных трамваев, курсирующих по реке Чаопрайя[4], и ряд паромных переправ, связывающих её берега. На реке развит также извоз в режиме такси, имеющий как транспортное, так и туристическое значение, и выполняемый в основном типичными для Таиланда лодками-«длиннохвостками», узкими деревянными моторными лодками с дизельным, как правило, автомобильным двигателем, и гребным винтом, расположенным на длинной консоли-«хвосте». Кормчий на такой лодке маневрирует, поворачивая на «турели» всю конструкцию, состоящую из двигателя, консоли и винта. По каналам на восточном берегу реки Чаопрайи проложены маршруты скоростных катеров большой вместимости[5]. Низкая стоимость поездки (10-15 бат), малые интервалы движения (около 5 минут) и независимость от пробок делает «экспресс-боты» привлекательной альтернативой наземному транспорту.

Наземный городской транспорт представлен в основном автобусами. Имеется несколько категорий автобусов с различной ценой проезда: обычные, повышенной комфортности с кондиционером, «мини-басы» и «микро-басы», обслуживающие маршруты с низким пассажиропотоком. Сеть маршрутов достаточно плотная (всего более 400 маршрутов), а интервалы движения на основных направлениях составляют примерно 10-15 минут. Отдельно следует упомянуть систему автобусов-экспрессов, связывающих городские аэропорты со всеми основными районами Бангкока. Основным оператором городского автобусного транспорта является государственная компания Bangkok Mass Transit Authority (BMTA)[6].

В городе имеется огромное количество такси (в основном новые кондиционированные «седаны»). Оплата такси осуществляется по счетчику, причем цены считаются одними из самых низких в мире (средняя поездка по городу обходится в сумму менее 100 бат). Распространены также моторикши (тук-туки) и мототакси.

Городские улицы сильно загружены, для борьбы с пробками построено достаточно большое количество скоростных надземных магистралей и частично законченная кольцевая дорога вокруг Великого Бангкока. Как правило, эти магистрали (express way) являются платными.

В 1999 году были открыты две линии эстакадного метрополитена Скайтрейн (официальное название BTS). Подвижной состав, оборудование и депо были поставлены концерном Siemens AG «под ключ» и в техническом отношении аналогичны ранее созданной Ванкуверской системе Скайтрейн. Линия Сукхумвит имеет протяжённость 16,8 км, время поездки 27 минут; линия Силом — 6,3 км, время поездки 12 минут. Сиам — пересадочная станция в двух уровнях, с пересадками через платформу. Депо у станции Мо Чит общее для двух линий. Подвижной состав насчитывает 35 трёхвагонных поездов длиной 65 м. Движение поездов автоматическое. Проездной тариф зависит от дальности и составляет от 15 до 40 бат. Есть дневные билеты ценой 120 бат. Также можно купить билеты на определенное число поездок.

Вход одной из станций метро в Бангкоке

3 июля 2004 года, в присутствии короля Таиланда и других первых лиц государства, была запущена первая подземная линия метро (официальное название MRT), проходящая по восточной части города и соединяющая северную железнодорожную станцию Банг Су (Bang Sue) с расположенным недалеко от центра Бангкока железнодорожным вокзалом Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong). Линия имеет протяжённость 21 километр и насчитывает 18 остановок. Как и для БТС, подвижной состав, оборудование и депо были поставлены концерном «Сименс», которому было перечислено 2,75 миллиарда долларов. Подвижной состав, аналогичный БТС, состоит из 19 трёхвагонных поездов. Проездной тариф зависит от дальности и составляет от 14 до 36 бат.

MRT и BTS принадлежат разным частным компаниям и не имеют общей тарификации и прямых пересадок. Пересадки могут выполняться за счёт близкого расположения станций двух систем: Чатучак парк (Chatuchak Park) — Мо Чит (Mo Chit), Сукхумвит (Sukhumvit) — Асок (Asok) и Силом (Si Lom) — Сала Дэнг (Sala Daeng).

В 2010 году вступила в действие новая скоростная надземная железнодорожная линия до аэропорта Суварнабхум (Suvarnabhumi Airport Link, SARL)с городским авиатерминалом в районе Маккасан и пересадкой на внутригородские линии MRT и BTS[7]. В дальней перспективе планируется развитие линии в аэропорт Дон Мыанг (аэропорт).

Данный проект скоростной линии, связывающей центр города с аэропортами, является уже вторым по счету. Более ранний проект Bangkok Elevated Road and Train System (BERTS) компании Hopewell Holdings Ltd (Хопвел), обанкротился из-за финансового кризиса в Азии. Строительные работы были приостановлены, а уже установленные в большом количестве бетонные опоры получили у местные жители прозвище «Хоупхендж» (Hopehenge, «hope» — надежда) или Стоунхендж. Часть опор была снесена в ходе строительства новой линии SARL.

Междугородный транспорт

В городе имеется два железнодорожных вокзала, обслуживающих четыре направления. Большинство пассажиров, отправляющихся в путешествие на поезде, начинают свой путь с вокзала Хуа Лам Пхонг (Hua Lamphong) — конечной станции метро. Отсюда идут поезда в Малайзию на юг, в Чианг-Май и дальше на север и в Кхон-Кен и дальше на северо-восток. Западное направление до Нам Ток (провинция Канчанабури, в том числе знаменитый мост через реку Квай) обслуживает станция Thonburi[8]. Интенсивность движения поездов на тайских железных дорогах относительно невелика, часты опоздания.

В любой город или провинцию легко попасть из Бангкока, воспользовавшись автобусом. Автобусы, отправляющиеся на запад или юго-запад отходят от Южного Автовокзала, расположенного в западной части города. Для того чтобы попасть на юго-восток, например в Паттайю или на остров Самет, удобно воспользоваться автобусами, отправляющимися с Восточного Автовокзала — станция Эккамаи (Ekkamai) БТС. На север и северо-восток автобусы отправляются с Северного Автовокзала — станция метро Мо Чит (Mo Chit), до которой можно добраться, воспользовавшись как БТС, так и МРТ.

Старый Международный Аэропорт Бангкока, чаще называемый «Дон Мыанг», до своего закрытия был самым загруженным аэропортом Юго-Восточной Азии — расположен в северной части города и уже окружён городскими постройками. Строительство нового Аэропорта Суварнабхум в районе Банг Пхли (Bang Phli) провинции Самут Пракан (Samut Prakan) к юго-востоку от города началось в 2002 году, открытие аэропорта произошло 28 сентября 2006 года. Весь международный и частично национальный трафик был перенесён в новый аэропорт. Международный код BKK был присвоен новому аэропорту, новый код IATA для Дон Мыанг — DMK. В настоящее время аэропорт Дон Мыанг открыт только для внутренних авиаперевозок low-cost airlines, таких как («thai air asia», «nokair» и др). В связи с чрезмерной загруженностью нового аэропорта Suvarnabhumi планировалось переместить все внутренние авиаперевозки в старый аэропорт Дон Мыанг. Проект находится в стадии разработки. В Дон Мыанг есть железнодорожная станция, через которую проходят поезда от вокзала Хуа Лам Пхонг на север и северо-восток и обратно.

Новый международный аэропорт Бангкока Суварнабхум (SBIA, Suvarnabhumi, тайск. สุวรรณภูมิ — Золотая земля) начал эксплуатироваться с 28 сентября 2006 года, в настоящий момент является одним из крупнейших аэропортов в мире. Аэропорт расположен на юге Бангкока, по дороге на Банг На. Суварнабхум удобен тем, что в нём нет разделения на международный и местный терминалы, как это было в Дон Мыанг. Новый аэропорт принимает все регулярные и чартерные рейсы. Из аэропорта можно уехать на рейсовых автобусах как в Бангкок, так и в соседние регионы: Паттая, Банг Кхла, Бан Чанг, Чантхабури, Трат, Талат Ронг Клыа, Нонг Кхай, Кхау Хин Сон.

Текущие проблемы

Пробка в центре города

Загазованность — одна из основных проблем сегодняшнего Бангкока, в чём в первую очередь винят постоянные дорожные пробки. Недавнее возведение надземной скоростной дороги частично улучшило ситуацию.

Продажа пиратской продукции (в основном программных продуктов, игр, музыкальных CD и DVD фильмов) широко распространена в Бангкоке, как и во всем Таиланде. Одно из наиболее популярных мест, где можно приобрести нелегальные копии программных продуктов, — Пантип-Плаза (Pantip-Plaza). Несмотря на многочисленные попытки борьбы с пиратством посредством проведения рейдов в Пантип-Плаза и в других похожих местах, пиратство по-прежнему процветает и приносит существенные убытки легальным производителям. Благодаря долгому и упорному давлению таких организаций как BSA, Тайское правительство начало принимать серьёзные меры по отношению к гражданам, занимающимся производством нелегальных копий. Однако граждане Таиланда и туристы по-прежнему предпочитают приобретать пиратские копии. По заявлению BSA, для уменьшения доли пиратских дисков в общем количестве продаваемой продукции потребуется весьма продолжительное время.

Существуют опасения, что город через несколько десятилетий окажется под водой, в связи с повышением уровня мирового океана, а также поскольку почва опускается на 1,5-5,3 см в год под весом небоскребов и в результате жизнедеятельности многомилионного населения[9].

Города-побратимы

Примечания

Ссылки

dic.academic.ru

Бангкок | Удивительный Таиланд

Бангкок – это столица и самый крупный город Таиланда, который имеет население свыше 15 млн. человек. Расположен Бангкок на восточном берегу реки Чаупхрая, что примерно в 20 км от Сиамского залива. Общая площадь города составляет около 1500 км2. Являясь столицей Таиланда, Бангкок является политическим и экономическим центром страны. Также этот город является крупнейшим транспортным узлом и городом, где активно процветает туризм. Стоит отметить, что многие приезжие склонны полагать, что основным источником дохода этого города является туризм, однако действительность показывает, что туризм приносит городу всего 4-5% от всей прибыли.

Примерно в 19 веке по Бангкоку люди перемещались преимущественно на лодках по крупной системе каналов. Тогда даже один из тайских королей охарактеризовал Бангкок как «Восточную Венецию». На данный момент большинство каналов засыпаны и на их месте были построены обычные улицы. Но все-таки часть каналов существует и до сих пор и возле них в некоторых местах процветает торговля.

Бангкок имеет две основные проблемы: высокую загазованность, вызываемую постоянными пробками и антисанитарное состояние большинства каналов и некоторых улиц. Также проблемой можно назвать высокий процент проституции среди населения, ведь это является одним из основных видов деятельности населения, несмотря на то, что секс-туризм является запрещенным видом деятельности в городе.

Климат Бангкока

Климат в городе считается субэкваториальным. Температура на протяжении всего года составляет от +27 до 33 С. При этом сильных колебаний температуры не происходит.Начало ноября и конец апреля – это сухой сезон, а влажным сезоном считается период с мая по октябрь. Осадки преимущественно выпадают в сентябрь и октябрь, а их минимум приходится на зимние месяцы.

Достопримечательности Бангкока

Первое на что стоит посмотреть в этом городе, так это на Большой королевский дворец, который также называется Grand Palace. Именно здесь расположена резиденция монахов, с прекрасными парками и садами, выполненных в тайском строгом стиле. Найти этот дворец вы сможете в историческом центре Бангкока. Начало его строительства отмечается 1782 годом, когда тогдашний король Рама I изменил столицу Таиланда с Тхонбури на Бангкок. В дальнейшем дворец постоянно развивался и совершенствовался, ведь в нем проживала элита. Сейчас же этот дворец не используется для чьего-либо проживания.

Большой королевский дворец(Grand Palace)

Старейший храм в городе — это Ват Пхо храм, который был возведен еще в XII веке. Если вы пользовались услугами тайского массажа, то это заслуга этого храма – именно здесь он зародился. Большую известность и популярность этот храм получил благодаря большому изображению Будды: его высота составляет 15 метров, а длина 46 метров. На стенах самого храма можно увидеть картины, которые рассказывают о жизни учеников Будды.

Храм Ват Пхо(Wat Pho)

Рекомендуем также посмотреть на Ват Арун – буддийский храм, который расположен в западной части Бангкока. Храм получил популярность благодаря своему внешнему виду: он имеет 79-метровую пагоду, которая очень красиво украшена фарфором и керамикой.

Храм Ват Арун(Wat Arun)

Обязательно стоит приобрести себе что-нибудь на плавучих рынках Бангкока. На таком специфическом рынке вы сможете приобрести фрукты, овощи, товары для дома и различные сувениры. Начинают работать такие рынки с самого утра и примерно до полудня. На этих лодках можно также покататься, если договориться с владельцем. Стоимость лодки с мотором вам обойдется примерно в 300 бат, и при этом, если вы проголодаетесь, владелец сможет вам приготовить что-нибудь вкусненькое прямо в лодке при помощи специальной печки. Наиболее известным плавучим рынком считается Дамноен Садуак.

Плавучий рынок Дамноен Садуак(Damnoen Saduak)

Сиам-Парагон – это самый большой торговый центр столицы Таиланда. В нем можно найти огромное количество ресторанов и магазинов на разный вкус. Помимо этого, центр включает в себя 15 больших кинотеатров, художественную галерею, выставочный и концертный зал.Основная статья:Шоппинг в Бангкоке

Торговый центр Сиам-Парагон(Siam Paragon)

Сиам Оушен Ворлд – это крупнейший океанариум в Бангкоке. В нем вы сможете увидеть акул, скатов, гигантских крабов и т.д. Что примечательно, вы сможете даже погрузиться в океанариум и поплавать рядом с акулами, конечно же, по безопасной программе. Найти вы его сможете в торговом центре Сиам-Парагон.

Океанариум Сиам Оушен Ворлд(Siam Ocean World)

Вы так-же можете ознакомиться с экскурсионной программой Бангкока:Экскурсии в Бангкоке

Развлечения Бангкока

Даже те люди, которые никогда не бывали в этом городе, прекрасно знают, что он является одним из лучших городов для развлечений. В нем находится огромное количество баров, клубов, ресторанов, ресторанов и прочих мест для провождения ночного времени. Бангкок, вероятно, является одним из самых крупных городов, предназначенных для ночной жизни. Вероятнее всего, что вы даже за год жизни здесь не сможете обойти все заведения. Одной из самых популярных улиц в столице Таиладна является «Силом». Днем эта улица представляет собой экономический центр с различными институтами и компаниями, а вот ночью эта улица превращается в самую настоящую развлекательную площадку с небезызвестными красными фонарями Патпонг. Также именно на этой улице расположены известные гей заведения Soi 2 и Soi 4. Некоторые называют эту улицу таиландским «Уолл-Стрит».Роял Сити Авеню – немного меньший район, который, однако, полностью предназначен для провождения ночной жизни. В этом районе расположено огромное количество тематических дискотек и подобных заведений, поэтому тут можно будет развлекаться до потери чувств. Как и во многих других подобных местах Бангкока, здесь можно встретить много различных предложений сексуального характера.Более подробно о ночной жизни Бангкока вы можете прочесть на основной странице:Ночная жизнь Бангкока.

Как добраться до Бангкока?

Этот вопрос интересует многих, ведь всем понятно, что цены на билеты могут очень сильно «кусаться». Конечно же, наиболее простым и быстрым способом попасть в этот город является авиаперелет. Если вы проживаете в России, то вы сможете совершить перелет в Бангкок из Москвы, Иркутска, Санкт-Петербурга, Братска, Кемерово, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Казани, Екатеринбурга, Уфы, Красноярска и некоторых других крупных городов. Рейсы соответственно могут быть как регулярными, так и чартерными. По прилету в аэропорт Бангкока до его центра можно будет добраться при помощи маршрутов 504, № 29 и № 59.

Можно найти довольно дешевые билеты, приобретая их с рук. Такие билеты могут иметь стоимость от 100$, однако это вам должно очень сильно повезти и вылет будет совершен через 2-5 дней. Как правило, таких билетов много не бывает, и чаще всего они предназначены для вылетов в одну сторону.

Можно добираться до Бангкока и сухопутным путем: на поезде до Вьетнама, затем придется пересаживаться в Китае, и там уже садиться на автобус до столицы Таиланда. Однако такой способ путешествия не самый удачный, ведь он вам обойдется гораздо дороже, чем авиаперелет. Да и времени будет затрачено куда больше.

thai-world.ru

Бангкок - город ангелов. История, описание города.

Дамы и господа, пожалуйста, пристегните ремни, потому что мы с вами отправляемся в Бангкок - удивительный город, полный контрастов и возможностей. Древние буддистские храмы примыкают к большим торговым центрам, небоскребы стали поверх ветхих лачуг и обросли роскошными ресторанами вокруг. Бангкок это смесь прошлого, настоящего и будущего, город, полный тайн и развлечения для самых требовательных и искушенных туристов.

На самом деле, Бангкок состоит из двух слов, а именно: "Bang" и "Kok", что означает "деревня" или "район" на реке и "дикие оливки", соответственно, оно означает "деревня оливок». Бангкок раньше был просто небольшой рыбацкой деревушкой, которая лежала на пути в Аюттхаю. Иностранцы использовали это местное имя и оно было нанесено на карты. После падения Аюттхаи и последующего за этим переноса столицы, сменилось и имя. Видимо столицу государства называть "Деревней Оливок" не очень звучно и было придумано, очень красивое, длинное имя, которое и занесено в Книгу рекордов Гинесса! Название Бангкока звучит не на тайском, а на Санскрите. Тайские дети название своей столицы учат в начальных классах и не все взрослое население помнит как называется их собственная столица.

На санскрите Бангкок звучит:

Крунг Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит

Перевод на русский язык:

"Город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом"

Обычно тайцы называют свою столицу его краткую форму "Krung Thep", что означает "Город Ангелов".

Бангкок всегда был и остается сердцем и душой современного государства и народа Таиланда, так как это то место, где проживает королевская семья, место государственной власти и управления, а также торгово-промышленный центр страны.

Именно здесь находится главный королевский храм (Wat Phra Кео) в котором находится Изумрудный Будда. Столица сама по себе является вместилищем исторических и культурных достопримечательностей.

Часто Бангкок называют "Венеция Востока" за его многочисленные каналы. К сожалению, это звание уже не совсем соответствует действительности, спрос на все более и более широкие дороги привели к исчезновению нескольких основных каналов.

История Бангкока

Бангкок начинает свою историю еще до формирования государства Аюттхая в середине 14 века, как небольшой торговый центр и порт на западном берегу реки Чао Прайя. Во времена Аюттхаи, на месте современного города Бангкока стояла деревушка по берегам которой росли сливы (оливки?),  прежде чем попасть в Аюттхаю здесь проходили таможенный досмотр, взимались пошлины. После поражения Аюттхаи от бирманцев в 1767 году правитель Таксин основал свою столицу, которая стала называться Тонбури (Thonburi). После смерти Таксина в 1782 году, новый король Рама I из стратегических соображений, фактически просто перенес столицу на восточный берег реки, и дал Бангкоку его современное название, которое мы озвучили в начале статьи.

В течение следующего десятилетия, Бангкок подвергается постоянной перестройке и реконструкции существующих церквей, дворцов и памятников, так как обязанностью тайских королей считается постоянная забота и поддержание буддийской религии. В первой половине 19-го века, постепенно увеличивается количество иностранцев в городе, в основном миссионеры и торговцы из Европы и Северной Америки. Во второй половине XIX века Король Чулалонгкорн (Rama V) прилагает все усилия по модернизации страны и столицы. В 1860 году впервые построили первую улицу с покрытием из булыжника, а чуть позже запустили первый трамвай и железнодорожную линию на северных подступах к городу.

В начале 20-го века сельские пригороды Бангкока становятся жилыми кварталами, город активно развивается. В 1932 году был завершен мост Pra Puta Yodfa, который пересекает реку Чао Прайя и соединяет два "города", дав тем самым толчок для экономического роста и модернизации инфраструктуры. Во время войны во Вьетнаме (1955-1975) Таиланд является ключевым союзником Соединенных Штатов и в страну хлынули значительные иностранные инвестиции, были улучшены дороги, инфраструктура Бангкока. С 1960-х годов быстрый рост численности населения спровоцировал многочисленные транспортные проблемы Бангкока. Загрязнения окружающей среды стала одной из основных проблем для города.

Сейчас Бангкок крупный промышленный и деловой центр не только Таиланда, но и всей Азии. Конкурирует по свой значимости с такими китами, как Гонконг и Сингапур. В город приезжают искать работу со всех концов Таиланда и соседних городов. Бангкок – город, не имеющий настоящего центра, иногда кажется, что небоскребы, храмы и простые дома города расположены в произвольном порядке. В чем-то современный Бангкок напоминает Москву, такой быстрый, многолюдный, дорогие магазины...

Достопримечательности Бангкока

Описывать в этом разделе достопримечательности Бангкока не имеет смысла, так тема настолько обширная и поэтому смотрите материал о достопримечательностях Бангкока или статью Краткое описание музеев Бангкока.

География

Бангкок расположен в дельте реки Чао Прайя на центральной равнине Таиланда. Река, извиваясь по городу, течет в южном направлении и впадает в Сиамский залив примерно в 25 км южнее центра города. Местность равнинная и низменная, средняя высота составляет 1.5 метров над уровнем моря. Большая часть территории была изначально болотом, которое постепенно осушалось и орошалось сельским хозяйством с помощью строящихся каналов, возведение которых продолжалось с шестнадцатого по девятнадцатый века. Русло реки, протекающей через Бангкок, было изменено путем строительства нескольких каналов, необходимых для сокращения транспортного пути.

Эта сложная сеть водных путей служила основным видом транспортного сообщения практически до конца девятнадцатого века, когда началось строительство современных дорог. До этого времени большинство людей жили рядом или на воде, благодаря чему в девятнадцатом веке город был известен, как "Восточная Венеция". С тех пор многие из этих каналов были заполнены или заасфальтированы, но некоторые и сегодня пересекают город, служа в качестве основных дренажных каналов и транспортных маршрутов. Большинство каналов сейчас сильно загрязнены, хотя Администрация Бангкока провела обработку и очистку нескольких из них.

Геология местности характеризуется верхним слоем мягкой морской глины, известной как "бангкокская глина", примерная толщина которой составляет 15 метров и покрывает систему водоносного слоя. Эта особенность способствовала проседанию грунта, вызванная бширной откачкой грунтовых вод. Впервые обнаруженное в 1970-х гг, оседание грунта скоро стало серьезной проблемой, так как его уровень достиг 120 мм в год к 1981 году. Контроль за грунтовыми водами и меры по смягчению последствий несколько уменьшили тяжесть ситуации, хотя просадки по-прежнему возникают в районе 10-30 мм в год, и сейчас некоторые районы города находятся на 1 метр ниже уровня моря.

Существуют некоторые опасения, что город может быть затоплен к 2030 году. Оседания привели к повышению риска наводнений, так как Бангкок изначально был подвержен затоплениям из-за низкого расположения, а также из-за неполноценной водосточной инфраструктуры, созданной в результате быстрой урбанизации. В настоящее время город полагается на заслоны от наводнений и увеличение оттока воды из каналов посредством откачки и создания дренажных туннелей, несмотря на это некоторые районы Бангкока и его окрестности по-прежнему регулярно страдают от затоплений.

По мнению профессора Университета Чулалонгкорн, Бангкок опускается угрожающими темпами из-за истощения источников подземных вод. На семинаре по проблеме Доцент инженерных наук Itthi Trisirisattayawong отметил, что в то время как город оседает ежегодно на уровень от 20.1 до 28 мм, он также из-за размывания теряет земельные площади.

В соседней провинции Самут Пракан скорость оседания земли в половину меньше, и составляет примерно 10 мм в год. Самые быстро тонущие участки: дороги Тхепхарак и Сринакарин, а также места в западных районах Банг Пхли и Банг Бо.

За последние 10 лет уровень оседания практически удвоился, особенно в северных районах города, а именно вдоль дороги Рангсит-Накхон Найок и отдельных районов провинции Патхумтхани.

Будущие последствия от продолжающегося истощения подземных вод еще не изучены.

Размывание почвы угрожает дороге Сукхумвит, являющейся основной проезжей частью Юго-Восточного побережья столицы. Господин Anek Suksamran, должностное лицо Самут Пракан, предполагает, что разрушения могут достичь дорогу через шесть лет.

Взрывной рост города и разрастание пригорода также несут большую ответственность за осушение подземных водоносных источников, которое не регулируется Государством.

Сильные проливные дожди, в результате которых переполняется городская водосточная система, и водосток с верхних по течению областей, являются основными провоцирующими факторами. Сильные наводнения, серьезно повлиявшие на город, случились в 1995 и 2011 гг. В последнем случае, большая часть северного Бангкока, восточный и западный районы были затоплены, в некоторых местах это продолжалось более двух месяцев. Размывание берегов также является проблемой прибрежной зоны залива, небольшой отрезок которой расположен в бангкокском районе Банг Кун Тиан. Глобальное потепление представляет дополнительный серьезный риск, а исследования Организации экономического сотрудничества и развития определили, что 5.138 миллионов жителей Бангкока, седьмого самого крупного портового города мира, могут быть подвержены прибрежному наводнению к 2070 году.

Где остановится в Бангкоке?

Бангкок может предложить гостиницы на любой вкус и кошелек. От известных отельных сетей до дешевых гестов, где за 5$ можно найти койко-место. Из дешевых вариантов проживания идеально подходит улица Каосан, на которой сплошная череда баров и гестов для путешественников.

Если вам требуется отель рядом с аэропортом Суваннапум или рядом со станцией BTS, то идеальным вариантом будет отель Nasa Vegas. Отель распологается почти у входа станции Рамкамхенг (Ramkhamhaeng station), которая расположена на прямой ветке (Aiport Rail Link) до аэропорта Суваннапуми. Стоимость размещения от 445 батов за сутки. Номера за 600 батов в сутки очень даже приличные. Отель удачно расположен и с точки зрения развлечений. Например, до улицы Каосан такси стоит чуть дороже 100 батов или 200 батов если пользоваться автобаном во время час-пик. Для вселения обязательно предварительное бронирование номера. В крайнем случае можно забронировать номер воспользовавшись интернетом в самой гостинице, а потом попросить администратора распечатать бронь. Забронировать номер в Nasa Vegas.

В любом случае вы можете выбрать и забронировать один из многочисленных отелей Бангкока в одной из популярных систем бронирования.

Питание

Тайская кухня – это настоящее впечатление, от которого гурманы приходят в восторг, а от обилия продуктов у них разбегаются глаза. Посетить какой-то один ресторан в Бангкоке означает поступить несправедливо с сотней других. Тем не менее, есть одно кулинарное событие, которое не стоит пропускать. Это рынок морепродуктов. Консультируясь со специалистами, вы покупаете подходящие ингредиенты, включая вино. Потом идете на кассу, а затем непосредственно на кухню. Здесь ваши ингредиенты приготовят и отправят прямо к вам на стол. Если же вам внезапно захочется перекусить, то можете быть уверены, что на каждом углу сможете найти уличную закусочную, в которой предлагается мясо на шпажках или блюдо из риса, курицы, жареной рыбы и многое другое. Более подробно о питании в Таиланде.

Ночная жизнь Бангкока

Ночная жизнь Бангкока особая статья. Текстильный рынок в квартале Патпонг считается совершенно безобидным удовольствием. Здесь располагаются бесчисленные бары, массажные салоны и стриптиз. Именно они создали городу сомнительную репутацию. Однако это всего лишь один из аспектов, который слишком сильно выдвигается на передний план. Кажется, что Бангкок умеет жить и с этим. О самых злачных местах читайте в специальном материале - развлечение для взрослых в Бангкоке.

Транспорт

Первое впечатление от города шокирующее, поскольку уличное движение здесь просто убийственное. Кажется, что все население находится в разъездах. Всё, что имеет колеса, движется вперед, назад, вокруг, друг другу навстречу. В этом плане самым приятным средством транспорта считается моторная лодка. Однако на лодке вы не сможете добраться до всех мест в городе, зато сможете насладиться великолепными видами.

В Бангкоке есть практически все виды транспорта - речной транспорт, подземное метро, надземное метро. железнодорожный транспорт, классические такси, настоящие трехколесные тук-туки. Город пронизывают платные магистрали и каналы. Чтобы разобраться в устройстве транспортной системы читайте статью Транспорт Бангкока.

Если у вас есть вопросы касающиеся посещения Бангкока, то вы их можете задать на нашем форуме в специальном разделе о Бангкоке.

  • Туры в Таиланд от всех возможных туроператоров из первых рук Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex и др.
  • Поиск и сравнение цен по отдельным курортам и отелям.
  • Горящие туры из первых рук. Обновление информации в реальном времени, мгновенное уведомление о появлении нового горящего предложения.
  • Бронирование и оплата банковской картой.
  • Пользуйтесь теми же инструментами для заказа, что и туристические агентства, исключите лишнее звено!

НАЙДИ СВОЙ ТУР СЕЙЧАС!

 

www.bibliothai.ru © 2013. Все права защищены. Незаконное копирование преследуется в судебном порядке. О копировании и распространении материалов сайта.

bibliothai.ru


Смотрите также